Polini Mikuni... e ora?

[Giontoro]

@figaro , il babbo è già parzialmente edotto sulle problematiche che si presenteranno...
Ma un conto è la teoria, un altro è il trovarsi di fronte all'imponderabile...
Sarà da ridere!

Ma non c'era da qualche parte in vendita una specie di "prolunga" flessibile della vite?

[figaro]

Non mi risulta esista niente di bello e pronto 
Si può provare con un inserto ... ma bisogna lavorarci con le punte delle dita 
Io mi sono inventato una cosetta ma saprò se funziona solo quando riuscirò a trovare il tempo di cambiare il motore con quello che ho "pepato" un po' 

[Giontoro]

Beh ragazzi, dopo settimane di tentennamenti ieri sera è stata la grande sera!

Alle 19.00 mi armo di coraggio, prendo Gisella e vado a casa dei miei (il babbo Fabio ha un bel po' più di attrezzi di me), tolgo la chiappa sinistra, tolgo la chiappa destra e inizio con la parte più facile: la sostituzione del tappo dell'airbox con quello più grande.

Forte del tutorial di @nfc rimuovo la ruota di scorta taglio la fascetta da tagliare, il mio subconscio mi dice che c'è qualcosa che non va ma lo ignoro, rimuovo il tappo, rimuovo la spugnetta interna, rimonto tutto.

Do un'altra occhiata al tutorial ed il subconscio riaffiora: perché il tubo di Nils collega il buco sotto la sella all'airbox mentre il mio è aperto nel vuoto?
In quel mentre sopraggiunge un assonnato papà Fabio che sentenzia: "si è staccato! bisogna riattaccarlo".
Poco male, penso io, lo inserisci nella plasitica sopra, lo inserisci nella plastica sotto, una fascetta di qua, una di là e siamo come nuovi!

NO!

Il tubo è troppo corto!
Se lo infilo di sopra non arriva di sotto, se lo infilo di sotto non arriva di sopra!

(inizia la prima scarica di insolenze del papà contro le non meglio precisate "università cinesi" che producono ingegneri neanche in grado di progettare un tubo della lunghezza giusta)

Dopo un po' di ragionamento realizziamo, con un pezzo di plastica, alcune fascette e moooolto nastro adesivo una prolunga artigianalissima e dall'aspetto inquietante che fa al caso nostro. Lo zero virgola cinque per cento del lavoro è fatto!

Cambio lato: montaggio carburatore!

- situazione cavo starter lato carburatore risolta egregiamente e con una certa facilità;
- tutti i tubetti collegati;
- collettori collegati (dopo aver fallito una prima volta per aver dimenticato di usare il pezzo Polini che è un po' più inclinato dell'originale, una seconda volta per aver rinvenuto per terra una guarnizione di gomma che probabilmente non doveva essere per terra, ed una terza volta perché i due o-ring della guarnizione erano dispersi tra marmitta e motore);
- cavo acceleratore collegato ("ma p***a p*****a! il mio Moto Guzzi Dingo l'hanno fatto duemila anni fa ed era semplicissimo ed andava da Dio, perché questa roba qua devono farla così incasinata???" cit.) dopo rimozione del cupolino;
- cupolino risistemato dimenticando un pezzetto di ferro per distanziare la staffa dal manubrio: al diavolo il pezzettino di ferro, funziona anche senza!

Prova accensione:
- due ore di pedivella: non funziona!
- motorino elettrico quasi fuso nel tentativo di rianimare il motore: non funziona!

Illuminazione: togliere il rubinetto del serbatorio dalla posizione "OFF"!

FUNZIONA!!!!!!

Rapida regolazione del minimo: sembrano non esserci particolari problemi.

Oh no! Abbiamo dimenticato di agganciare il cavo starter alla levetta!

Prova a capire come funziona,
guarda il tutorial,
riprova a capirci qualcosa,
guarda un altro tutorial,
tenta con movimenti a caso,
guarda l'orologio
23.30

Ci guardiamo, buttiamo l'occhio dall'altra parte della strada, leggiamo il cartello giallo e nero "da Renato - vendita e riparazione cicli e motocicli", ci riguardiamo, prepariamo della cenere con cui cospargermi il capo quando andrò dal nostro leggendario vicino a far sistemare il cavo dello starter e magari anche a dare un occhio a tutto il complesso, e buonanotte!

[danielimo]

Minchia a momenti me la faccio addosso dal ridere...

Mi sembra di vedervi... Grandissimo Giontoro!!! 

[Giontoro]

Minchia a momenti me la faccio addosso dal ridere...

Cioè, io vivo dei veri e propri drammi e tu ridi???

[figaro]

beh se uno è bravo a raccontare le storielle bisogna dargliene atto no 
Comunque la meccanica fai da te è proprio questo ... oggi ti senti un padreterno e domani sotto un treno 
A me piacerà finchè campo   

[nfc]

Adesso posso dirtelo...
In realtà hanno bestemmiato tutti quanti quelli che hanno montato sto carburatore 

Se te li avessi detto prima, non ci avresti neanche provato. Così ti ho mentito.

I lati positivi sono:
1) Hai qualcosa da raccontare ai nipoti.
2) stai finalmente mettendoci le mani e non solo il sedere sopra allora Star

 

[Giontoro]

beh se uno è bravo a raccontare le storielle bisogna dargliene atto no

Mi sono scordato di riportare un dato piuttosto importante.
Premessa: uno trafficava, l'altro teneva una lampada per far luce.
Più o meno ogni quarto d'ora quello che trafficava pronunciava la parola d'ordine più o meno così:

"cambio... cambio... cambio, cambio, cambiocambiocambioCAMBIO CAMBIOoOoOoOOOOOOOOOOAAAARGHHHH!!!!!!!"

Il che, a dispetto di cosa possiate credere, non c'entrava granché con la parte sinistra dei nostri bei manubri, ma era, più prosaicamente, il preludio alla seguente scena:

"uomo 32/60enne (a seconda di chi fosse di corvée in quel momento) in leggero sovrappeso che si rotola a terra in preda a terrificanti fitte lombari"

Morale: la meccanica/motoristica/gommista/carrozzeria non è uno sport per gente poco allenata.

Così ti ho mentito.

Mi sento violato nell'intimo... 

[taky]

super @Giontoro  ciaoooooooooooooo !!
Con il bimbo lavoro bimbo lavoro lavoro e bimbo leggo ora tutta la tua odissea dello spazio.
Ti posso dire che è stato un parto anche x me carburare il mikuni e piu' di 1 volta ho dovuto anche chiedere aiuto sia al signore che anche ad amici e non..
Io la leva dello starter mi si era spezzata nel montaggio e ora monto  quello della polini...
Come getto massimo ora monto un 118 con airbox modificato.
Te che getto monti ?

Come dico io panico und tanzing

http://www.youtube.com/watch?v=wpwakv_ZBic

[danielimo]

Minchia ragazzi ma che getti ENORMI che montate, passare da un 88 sul 20 originale ad un 118 su un 22 con un piccolo aumento dell'aria in ingresso dopo una semplice svuotata alla marmitta mi sembra proprio tantissimo!!
Io pensavo di cavarmela con un 102 o poco più col 20 e filtro aperto senza air box...

Come state a consumi? Li fate almeno o 35 con un litro con queste configurazioni?