177 polini

[Gianmarco98]

Ciao a tutti, anche so se che questo argomento è stato trattato migliaia di volte, volevo chiedervi un informazione. Sto per acquistare una vespa px 125usata ( nuovo modello) e ero intenzionato a montarci un 177 polini, albero anticipato mazzucchelli(quale?),marmitta simonini e carburatore 24(che getti?). Con la vespa vorrei arrivare ai 105/110 km/h e con una discreta coppia. Che altri pezzi dovrei acquistare es. frizione pignone ecc...
E con €1000 dite che riesco con la spesa e la manodopera? Grazie mille in anticipo
PS: per favore ditemi anche come siamo con i consumi

[Utente cancellato]

Leggo che vorrai cambiare anche l'albero, quindi oltre al costo delle componenti, dev aggiungere che nella manopera la persona che farà l'invervento dovrà togliere anche il motore dalla vespa ed aprirlo.

E poi una volta aperto e tolto l'albero, che fai non li cambi i cuscinetti e paraoli? E già che ci siamo la crociera.

Il costo della manodopera non posso saperlo, è variabile da città in città e di meccanico in meccanico, ritengo però che se rinunci all'albero, la spesa sarà nettamente inferiore.

[Gianmarco98]

E quello originale mantiene questo gt? E poi non bisogna sempre anticiparlo?

[Utente cancellato]

mantiene benissimo, non è necessario un albero anticipato.

[Gianmarco98]

E per quanto riguarda gli altri pezzi? Che cosa dovrei mettere?

[Utente cancellato]

Dipende da ciò che vuoi ottenere.
Un polini plug&play già ti darà qualche soddisfazione.

Man mano che aggiungi roba, aumentano le prestazioni e la spesa. La spesa però aumenta più delle prestazioni 

A mio avviso un buon compromesso tra prestazioni, spesa e reversibilità degli interventi sta nell'acquisto del Polini, marmitta a tua scelta, filtro t5 e carburatore 24.
Ti troveresti così un motore allegrotto e - se ben carburato - affidabile.