DURATA FRIZIONE LML 150 4T

[NICOBALDO]

29000 KM . La frizione stacca molto in alto . Ho controllato il registro  e anche il gioco alla leva del manubrio. Siamo arrivati alla fine ?  Il costo di un meccanico onesto quale sarebbe secondo voi ? e poi non esiste un tutorial con un video ben dettagliato ? ho cercato in internet ma ne esistono solo per il px e non so se è lo stesso. Inoltre con che pezzi sostituireste la frizione ? Dischi e molle piaggio PX ? oppure anche la campana ?  Grazie a chi vorrà rispondermi

[Aldo79]

29K km soprattutto se fatti in città sono un bel kilometraggio e magari la frizione è arrivata.

Proverei però a sostituire il cavo frizione perché magari si è snervato.

[NICOBALDO]

Grazie Aldo. Cavo sostituito da poco. Vespa usata sempre in città. Comunque un tempi duravano almeno fino ai 40000 km . con la cosa penso di averne fatti di più

[skoppon]

29K km soprattutto se fatti in città sono un bel kilometraggio e magari la frizione è arrivata.

@NICOBALDO @Aldo79
Effettivamente 29.000 km in citta' sono tanti, pero' proverei ancora a giocare con il registro, perche' di norma la frizione quando "arriva" inizia a slittare non stacca piu' in alto.
Non hai niente da perdere. Tendila di piu' e vedi cosa ne viene fuori.
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Sostituzione: Sono un 2tempista, pero' mi sembra che la 150 4t, monti esattamente quella del 2T quindi direi che Piaggio, Polini, Newfren, Ferodo, vanno bene tutte. La campana se non e' rovinata nelle sedi dove alloggiano i dischi, non e' indispensabile cambiarla (la mia ne ha fatti 56.000 ed e' ancora ottima). Cambia, piuttosto, oltre ai dischi, anello di rasamento e boccola in ottone, quelli si che vanno cambiati.
Un meccanico onesto, con una 30na di euro, pezzi esclusi, dovrebbe fartela. Non ci vuole tanto tempo.

[NICOBALDO]

Grazie infinite. Skoppon. Ptovero a fare come dici.