Carburazione Mikuni 22 su Star 200... Non riesco a venirne a capo...

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In questi giorni ho resettato tutto, ripartito da capo con getto più piccolo con l'unico risultato che ho di nuovo peggiorato le cose.. 

Quindi, ho rimontato lo spillo da 110 e ho iniziato ad ingrassare... il risultato è che adesso con lo spillo in 5a tacca e 2 giri e 1/2 di vite carburazione la mia Molly gira benissimo, no vuoti o scoppiettii, adesso almeno sino a 90 km/h ci arriva... anche se non sembra molto propensa ad andare oltre... mi sa che sono al punto di @giulio8824 ...
IL tratto di strada su cui l'ho provata non mi permetteva grandi prove, per cui adesso mi toccherà aspettare la bella stagione per fare qualche giro un pò più lungo e sperare che per miracolo, con il caldo e magari l'assestamento della carburazione (può succedere?!?!?!) mi faccia guadagnare qualche km/h in più.... 

[giulio8824]

@fix io al momento ho risolto... ho montato lo scarico polini, raccordato il collettore originale al mikumi 22 e non so ke carburazione abbia fatto il meccanico... oggi l'ho provata in autostrada... e ho rivisto i 110 km/h di tachimetro.... 

[fix]

Mi sa che alla fine dovrò andare a farle dare una carburata dal meccanico pure io 

Anche se la cosa mi secca e non poco 

Ma prima farò qualche altro tentativo....

[giulio8824]

io oggi mi sono accorto ke, avendo dovuto montare il carburatore con il collettore originale, mi sfiata un pochettino... riesco a tapparla con il motorsil???

[fix]

Ma da dove ti sfiata? immagino dalla parte bassa del collettore dove poco combacia col carburatore... il Motorsil secondo me lo puoi mettere....

[figaro]

Posso chiedere (mera curiosità) perchè avete lasciato il collettore originale anzichè mettere quello del kit?

[giulio8824]

@figaro a me praticamente il kit me lo hanno regalato... solo ke era x il 125\150... il collettore polini è leggermente più piccolo e poi non combaciano i buchi x montarlo sul motore... quindi ho dovuto montare solo il carburatore e raccordarlo con il collo originale... solo ke sfiata 1 pò sotto....

[fix]

Come ha fatto un guru del forum con quello che mi ha venduto, ti conviene portarlo da qualcuno che lavora il ferro e farti fare una flangia sotto in modo che chiuda bene, e poi col Dremel allarghi il collettore internamente in maniera tale che combaci col nuovo carburatore.... altrimenti prova a cercare un collettore per il 200... non penso costi cifre spropositate 

[fix]

Allora... ultimi aggiornamenti... 
Niente, non riesco a venirne a capo... ho provato a cambiare getti, modificare altezza dello spillo, regolazioni della vite benzina in tutte la maniere possibili ed immaginabili, ho un foglio con appuntate tutte le prove fatte che è lungo come la quaresima... ma alla fine la soluzione meno peggio pare sia con il getto da 110, spillo sulla 4 tacca e 2 giri e 1/4 alla vite... Non va male ma sempre 90 all'ora di velocità massima e un solo ed unico scoppio dopo qualche secondo che rilascio dopo una tiratina...

Ora sono consapevole di non essere in grado di carburarla  e mi rassegnerò a portarla al meccanico...

[aranciodelux]

dai fix,pensa che c'è chi è messo peggio!!...tipo me :cann:che ho cambiato carburo e va peggio di prima!!