Rumore metallico.. cuscinetti??

[som3x]

Salve a tutti la mia star fa questo rumore metallico tipo ticchettio, ho appena registrato le valvole saranno i cuscinetti o sto sbiellando? ha 3800 km...

https://youtu.be/3wX54zRo0MQ

[Madrac]

Ciao, ti scrivo da Starista (come si dice?? boh) e da ex motaro fai-da-te, con le moto mi è capitato sia di sbiellare (ahimé non ne vado fiero) sia, in altra moto, di registrare male le valvole: il rumore che sento nel video è quello del secondo caso 

In particolare, il ticchettio così forte lo senti:
- o quando rifai le sedi valvole e queste devono adattare un po' le tolleranze, una specie di rodaggio, poi passa da solo (ma non mi pare che tu le abbia rifatte, o no?)
- o quando le regoli con un gioco troppo elevato e il bilanciere sbatacchia tra camma e asta della valvola: in tal caso riapri i coperchietti e ricontrolla il gioco con un buon spessimetro, facendo attenzione che ci DEVE essere un po' d'olio sulle aste altrimenti ferma tutto e controlla il circuito di lubrificazione.

Occhio che i giochi valvole raccomandati da LML sono veramente ridotti, con gli spessimetri in commercio di solito non si riesce a misurarli e si deve andare a sensibilità: per la 150 sono 0.06 e 0.08 per aspirazione e scarico rispettivamente, le misure più piccole dello spessimetro sono 0.05 e 0.10 così devi fare un po' a "occhio" o procurartene uno con le misure giuste. Ricordati di stringere bene il dadino di serraggio!

Spero di aver aiutato

Madrac

[som3x]

No, non ho rifatto le sedi, ho regolato con spessimetro 0.05 per l aspirazione e 0.10 per lo scarico, quindi devo riportare lo scarico a 0.08?

[Madrac]

Guarda, in generale è meglio rischiare di avere un gioco *leggermente* ampio piuttosto che scarso, dunque secondo me lo scarico lo puoi lasciare a 0.1 (io ce l'ho così e non ticchetta) senza problemi.

Assicurati però di regolare e controllare il gioco valvole in corrispondenza del punto morto superiore (PMS) del pistone, ovvero quando è il più vicino possibile alla candela, nel dubbio fai girare un po' il volano con la mano e controlla che la distanza punteria/asta non aumenti!