Impianto elettrico PX 200 E Arcobaleno Elestart 1996

[serie1]

Salve a tutti.

Come da titolo, ho dei problemi all'impianto elettrico. Mi spiego meglio:

Con chiave in posizione ON funziona solo l'avviamento elettrico. Poi con la vespa in moto, quando pigio il tasto del clacson, con le luci spente si sente pochissimo, con le posizioni accese leggermente in piu, con l'anabbagliante un altro pò in più e con l'abbagliante un altro pò in più, però quando il tasto è in funzione, si spengono tutte le luci. Per quanto riguarda le frecce, sono funzionanti, però sia a destra che a sinistra funzionano alternativamente, cioè prima l'anteriore e poi la posteriore.Le spie del cruscotto funzionano tutte, però ho notato che la spia verde dell'annabbagliante è sempre accesa. Ho provato a sostituire sia il clacson, sia il regolatore di tensione e quindi escluderei guasti almeno a questi due componenti.La batteria è nuova. I collegamenti al regolatore dovrebbero essere giusti. Il cavo blu sul primo G, il secondo doppio sul secondo G, il terzo su C, il quarto rosso su B+ e il quinto nero su Massa. I collegamenti del clacson invece sono giallo a destra e viola a sinistra.Tutte le altre luci sono funzionanti. In conclusione, vorrei sapere cosa potrebbe essere che causa queste interferenze. Vi ringrazio anticipatamente.

[veleno]

Ciao.
Le frecce alterne sono normali.
Per quanto riguarda il resto, non potrebbe essere la "pulsantiera" che dà problemi? magari qualche contatto ossidato nella scheda, o qualche filo che fa falso contatto...
comunque riceverai senz'altro risposte da chi ne sa di più di me...
benvenuto

[Angelo Mantellini]

sei sicuro ce le frecce debbano funzionare prima avanti e poi dietro e non in contemporanea?

[veleno]

sei sicuro ce le frecce debbano funzionare prima avanti e poi dietro e non in contemporanea?

si. prova sulla tua..

[serie1]

Siccome la vespa è stata acquistata usata, non ne sono sicuro, ma ho sentito da qualcuno che le frecce siccome funzionano in c.c. su batteria, dovrebbero accendersi contemporaneamente sia avanti che dietro e anche il clacson dovrebbe funzionare su batteria.

[veleno]

Le frecce non funzionano sotto batteria, a meno che il precedente proprietario non abbia modificato l'impianto.
di fatti se accendi il quadro e azioni le frecce non succede nulla....se metti in moto si azionano. il clacson invece è sotto batteria e funziona anche a moto spenta.

[serie1]

Per le frecce potrebbe essere così, ma nel mio caso a moto spenta il clacson non funziona. Funziona solo l'avviamento elettrico.

[veleno]

Per questo ho sospettato il quadro dei contatti sotto la pulsantiera...
potresti controllare anche il fusibile se nella vespa è previsto pure...nella star c'è.
Comunque @Aldo79 ne sa molto di più su queste cose

[Aldo79]

Grazie, @veleno ...magari... ne vorrei sapere ancora di più!!

Il fusibile dovrebbe esserci anche sulla Vespa ma lo escluderei perchè comunque il motorino di avviamento funziona.
Se il clacson non va potrebb voler dire che non è sotto batteria, magari il circuito elettrico della vespa è diverso da quello della star; esistono, difatti, i clacson in corrente alternata!
Anche io conrollerei i devio frecce: una bella spruzzata di WD40 o,meglio, riattivante elettrico di certo male non fa.

controlla che tutte le saldature siano a posto e che i fili non siano spelati, e che quindi vadano in corto sul telaio.

l'alternanza delle frecce avanti/dietro è normale: serve  anon sovraccaricare l'alternatore accendendo contemporaneamente due frecce insieme.

A mio avviso potrebbe star per salutartilo statore o il regolatore di tensione

[serie1]

Il clacson montato è collegato alla batteria.
Escluderei il regolatore di tensione perchè ho già provato a montarne uno nuovo e non cambia niente.
Lo statore potrebbe avere problemi, ma non posso saperlo perchè non sono molto competente in materia. Cercherò comunque di controllare tutti i collegamenti.
Vi ringrazio per i consigli.

Buona serata.