C.A.M - Cambio al Manubrio

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Autore Topic: Scatalizzare  (Letto 4472 volte)

Offline Ernia

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« il: 01 Ottobre , 2015, 20:11:52 »
Ragazzi buonasera a tutti....
leggendo quà e là ho capito che uno dei primi interventi da fare sulla Vespa è scatalizzare.....

lo so che è un argomento trattato e ritrattato ma non ho capito tutto tutto....ho letto vari post ma non sono riuscito a trovare una guida passo passo per poter capire cosa mi occorre cambiare e come fare il lavoro....
il dubbio più importante è sui getti del carburatore dato che sembra che ci siano varie scuole di pensiero..

qualcuno può darmi dei link di riferimento?

Grazie a tutti e scusate per le rotture
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Offline gearbox

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« Risposta #1 il: 01 Ottobre , 2015, 21:14:44 »
Citazione da: Ernia - 01 Ottobre , 2015, 20:11:52
Ragazzi buonasera a tutti....
leggendo quà e là ho capito che uno dei primi interventi da fare sulla Vespa è scatalizzare.....

lo so che è un argomento trattato e ritrattato ma non ho capito tutto tutto....ho letto vari post ma non sono riuscito a trovare una guida passo passo per poter capire cosa mi occorre cambiare e come fare il lavoro....
il dubbio più importante è sui getti del carburatore dato che sembra che ci siano varie scuole di pensiero..

qualcuno può darmi dei link di riferimento?

Grazie a tutti e scusate per le rotture

Ciao @Ernia

La scatalizzazione prevede una marmitta non catalizzata e l'adeguamento della carburazione.

Usa la funzione ricerca (nell'angolo a destra in alto).

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Offline Ernia

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« Risposta #2 il: 01 Ottobre , 2015, 21:32:25 »
Grazie gearbox ho provato a cercare ma nn trovo nessuna guida...o meglio ho trovato qualche discussione ma i link nn funzionano più.... Tutto qui
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Offline gearbox

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« Risposta #3 il: 01 Ottobre , 2015, 23:24:03 »
Ciao @Ernia

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=3589.msg49744#msg49744 :confus:

In allegato la foto del carburatore.
Frecce rosse: getti del minimo e del massimo
freccia blu: vite aria

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Offline veleno

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« Risposta #4 il: 02 Ottobre , 2015, 08:57:07 »
@Ernia nella sezione download,fra le altre cose, trovi il file pdf scaricabile e con le immagini visibili. questo il link:
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?action=downloads;sa=view;down=64

Fai attenzione però che quando si parla di regolare la carburazione attraverso la vite della miscela,non si intende la vite blu indicata in foto da @gearbox che infatti l'ha indicata come vite aria. te lo dico a scanso di equivoci...
buon lavoro
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Peppe

Offline Ernia

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« Risposta #5 il: 02 Ottobre , 2015, 12:21:57 »
@veleno grazie mille per il link

Volevo solo capire per la vespa px 150 quali getti devo prendere? e devo sempre cambiare il filtro aria con quello del 200? e sapete darmi qualche sito dove poter fare tutto un acquisto?

Grazie mille
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Offline veleno

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« Risposta #6 il: 02 Ottobre , 2015, 12:41:27 »
Io sulla mia 125 ho copiato la configurazione di mastro @skoppon (vedi i commenti al link di gearbox):
- minimo 48/160
- max 160/be3/100
- sito normale
- filtro LML con eliminazione della maglia bianca e 2 buchini all'altezza dei getti (poi sostituito col filtro del px200)
- eliminazione filtro sottosella
- regolazione della carburazione dalla vite dietro il carburatore.

Per il 150, se non vado errato consigliavano un max del 102...ma prendilo con le pinze....invochiamo @schiapputer  che mi pare abbia il 150
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« Risposta #7 il: 02 Ottobre , 2015, 14:28:57 »
Citazione da: veleno - 02 Ottobre , 2015, 12:41:27
Io sulla mia 125 ho copiato la configurazione di mastro @skoppon (vedi i commenti al link di gearbox):
- minimo 48/160
- max 160/be3/100
- sito normale
- filtro LML con eliminazione della maglia bianca e 2 buchini all'altezza dei getti (poi sostituito col filtro del px200)
- eliminazione filtro sottosella
- regolazione della carburazione dalla vite dietro il carburatore.

Per il 150, se non vado errato consigliavano un max del 102...ma prendilo con le pinze....invochiamo @schiapputer  che mi pare abbia il 150

Si il 102 va bene sulla star...io ho su un 103 sulla star!!!!   :big_sm: Sul px ho un 100...il 102 andava bene sul senza miscelatore. Poi non e' che 2 punti di getto facciano una differenza abissale...   :winking:  Poi tutte le altre cose dete da Veleno vanno bene. L'unica differenza e' che il px non ha il prefiltro sottosella, quindi non cercare di toglierlo...   :ahahah:
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Offline gearbox

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« Risposta #8 il: 02 Ottobre , 2015, 15:10:06 »
Citazione da: gearbox - 01 Ottobre , 2015, 23:24:03
Ciao @Ernia

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=3589.msg49744#msg49744 :confus:

In allegato la foto del carburatore.
Frecce rosse: getti del minimo e del massimo
freccia blu: vite aria

Buona strada


Mi cito, mi correggo e mi :schiaffi" da solo per aver scritto una cosa sbagliata.
Dunque, freccia blu: regolazione minimo.

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« Risposta #9 il: 02 Ottobre , 2015, 18:17:40 »
Ragazzi grazie a tutti per le risposte...

Ricapitolando per la mia Vespa PX 150 mi occorre:

marmitta Piaggio non catalitica o sito
getto minimo 48/160
getto massimo 160/be3/100 oppure 102
filtro aria del PX 200 (da quanto ho capito quello originale del PX 150 non và bene)

Basta soo questo????
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