Tubo mancante o cosa...?

[guest7111]

Avrò smontato cento volte la chiappa destra della mia Star e mi accorgo solo ora di questo particolare 
Che cosa dovrebbe esserci li, da quel foro che sbuca dal carter motore? In quel modo non entra polvere nel motore? 

[Baldo Fabio Scotti]

Aspetta qualcuno che ha il tuo stesso motore ma li io sul 200 ho un tubo che fa una curva e va verso dietro finendo all'altezza dell'ammortizzatore, dovrebbe essere lo sfiato dell'olio.

Non credo che sia "saggio" tenerlo aperto cosi...

[heliodromos]

È lo sfiato dei vapori d'olio. Il tubo ad esso collegato che fine ha fatto???

[guest7111]

È lo sfiato dei vapori d'olio. Il tubo ad esso collegato che fine ha fatto???

Da quello che ne so, per me non c'è mai stato. Come posso rimediarvi? Ho provato a cercare online ma non ho trovato granchè...

[gearbox]

Ciao @Vito_T

Manca il tubo di gomma per lo sfiato dei vapori dal carter. Molto probabilmente è andato perso, causa mancanza fascetta di fissaggio. Lo dico perché ho trovato il tubo in garage, rimesso al suo posto e fissato con una fascetta metallica come quelle per i tubi di gomma per l'acqua.

Buona strada

[heliodromos]

Attaccaci un tubo in gomma, tipo quelli per annaffiare, bloccalo con una fascetta a vite, fai fare al tubo una curva ad U, più o meno 7-8 cm dopo l'attacco e fallo scendere verso il tappo di rabbocco dell'olio e fermarlo, magari ad una spira della molla ammortizzatore con una fascetta. Quel tubo serve soltanto, con la sua U a non permettere ai vapori d'olio condensati di imbrattare tutto il carter, fuoriuscendo invece dal basso.

[guest7111]

Attaccaci un tubo in gomma, tipo quelli per annaffiare, bloccalo con una fascetta a vite, fai fare al tubo una curva ad U, più o meno 7-8 cm dopo l'attacco e fallo scendere verso il tappo di rabbocco dell'olio e fermarlo, magari ad una spira della molla ammortizzatore con una fascetta. Quel tubo serve soltanto, con la sua U a non permettere ai vapori d'olio condensati di imbrattare tutto il carter, fuoriuscendo invece dal basso.

Ci avevo anche pensato, ma non vorrei che con le alte temperature del motore, il tubo idrico mi si sciolga sull'imboccatura del carter...

[skoppon]

Ci avevo anche pensato, ma non vorrei che con le alte temperature del motore, il tubo idrico mi si sciolga sull'imboccatura del carter...

Non credo che possa succedere. I carter non raggiungono temperature allucinanti come il gruppo termico o la marmitta.
Tieni presente che nel 2T il tubo miscela scorre parallelo ai carter, ma non si e' mai squagliato e il tubo olio del mix passa sulla cuffia, sopra il gruppo termico eppure neanche lui si e' mai squagliato.
Magari prendilo un po' piu' spessorato.

[gearbox]

Ciao @Vito_T

Il tubo di sfiato è un normalissimo tubo di gomma, niente di particolare.

Buona strada

[guest7111]

Proverò con un pezzo di tubo in gomma per irrigazione e una fascetta!

Tieni presente che nel 2T il tubo miscela scorre parallelo ai carter, ma non si e' mai squagliato e il tubo olio del mix passa sulla cuffia, sopra il gruppo termico eppure neanche lui si e' mai squagliato.

Però credo che quei tubi siano di silicone come quelli di sfiato del carburatore che si vedono nella mia foto, e il silicone è più resistente alle temperature elevate.
Comunque, tentare non nuoce!