Carburazione lml star 150 2t

[Neropongo]

Ragazzi. Qui stiamo dando i numeri con questi getti. Neanche su un 225 a corsa lunga!!

Secondo me tiri aria, il fatto che tirando la leva dell'aria la fa andare meglio lascia pochi dubbi. Fai la prova del tappo dell'olio per controllare il paraolio lato volano, se togliendolo noti che il motore prende giri allora paraolio andato. Puoi anche semplicemente fare un cambio d'olio e se riesci ad annusare benzina allora...
Dall'altra parte, togli volano e statore e controlla il paraolio da quella parte. Se vedi una piccola perdita allora cambiare.

Controlla serraggioi carburatore.

Con un motore come il tuo dovresti stare intorno al 55-160 di minimo e 160-BE3-120 (direi tra un 116 e un 120). Decisamente non un 142!!

[frenko]

Io sul pinasco con la sip e 24 ho 58/160 128be3160 ma ci starebbe un 130 ... Col polini un 120 grippa domani mi sa...

[frenko]

Ps il mio amico con il px polini e scarico polini aveva 116 sul 20/20 ... A valvola é diverso ma montare un 116 sul 26 é magrissimo

[fedezarm94]

Controllato paraoli, nessuna perdita, ho pensato fosse la testata ma niente, carburatore non perde, ho pensato forse è la marmitta, dopo rimetto la sito e vedo come va.
Comunque il gt l'ho rettificato, ho dimenticato di dirlo

[Teo-HDi]

Qui secondo me stiamo dando dei numeri di getto altissimi per un Polini! Io lo monto Plug & Play da ormai 7000 chilometri, abbinato a carburatore 24 raccordato alla scatola, lamella monopetalo in carbonio Polini da 0.35 e marmitta Polini e sono settato come segue :

- filtro aria PX 200 (quello coi fori)
- colomma massimo 160/be3/122
- colonna minimo 50/160
- vita carburazione a 1 giro e mezzo dal tutto chiuso

Gira come un violino e non ho mai avuto il minimo problema in 7000 chilometri. All'inizio avevo un 125 di getto massimo, ma sporcava e sparava olio parecchio, col 122 è perfetta e la candela è un bel nocciola scuro...
Usato sempre olio sintetico 100% Motul 710...

Comunque sia, un 142 di massimo è un'enormità! e serve solo a consumare come una petroliera!

Penso comunque che il tuo problema sia quello enunciato da @Neropongo , ovvero che tiri aria da qualche parte, controlla bene il tutto...

Poi hai scritto che il tuo Polini è rettificato, mh, non è propriamente un cilindo che si presta benissimo alle rettifiche, diventa molto molto delicato, specialmente se le tolleranze sono troppo precise...

[fedezarm94]

Il fatto che tira aria ho controllato, niente da nessuna parte, io penso che sia la marmitta troppo aperta oppure non saprei.
Ho rettificato il polini perche ho montato un pinasco e l'ho grippato il giorno dopo da fermo.
Comunque adesso ho messo getto minimo 66/160 e massimo 142/160, va bene ma ai medi gratta parecchio. Secondo me il carburatore da 26 è eccessivo.