Nuovo tamburo e frenata poco efficace

[Aldo79]

Salve a tutti.
La mia Star, fin dalla nascita, era affetta dalla sindrome del tamburo ovalizzato...e storto!

 
Ebbene sì... in frenata saltellava e nelle frenate decise addirittura inchiodava il posteriore ma mi ha anche rovinato sulla spalla destra due pneumatici poichè, essendo anche storto, li faceva toccare leggermente sul carter, più precisamente sulla vite del coperchio filtro olio.

L'altro ieri ho deciso di cambiarlo.
Ho acquistato questo da Vespatime andandoci di persona visto che si trova poco fuori Bologna.
Il suo montaggio è stato semplice: via il coperchio di plasica nero, via la coppiglia, via il castelletto anti-fuoriuscita del dado e via il dado da 24.
Per questa operazione mi sono dovuto far aiutare dalla mia mogliettina e dalla bimba che le sta in pancia: entrambe hanno frenato e,solo così sono riuscito a svitare e successivamente serrare il dado maledetto.
Rimetto tutto a posto dopo aver messo del grasso sia sul millerighe del mozzo che su quello del tamburo e poi, giro di prova...
Innanzitutto la ruota non urta più  ma poi la frenata è diventata lineare, liscia....fin troppo liscia, però!
Praticamente le ganasce non hanno mordente sul nuovo tamburo.
dipende dal fatto che è ancora nuovo?
come posso intervenire, oltre, magari ad agire sul registro?
Grazie per l'aiuto! 
Devo fare

[sampey]

ciao aldo prima di mettere su' il tamburo ai passato con un po' di carta vetrata dove sfregano le ganasce? poi anche ai freni stessi ai fatto gli intagli per verticale? ...io ho dato un occhiata nel mio perche' non frenava tanto ho fatto quasta procedurae ho migliorato notevolmente! anche se dovro' presto cambiare le ganasce si sono (seccate ) comunque aspeta di fare qualche kilometro forse si deve stabilizzare!!

[Aldo79]

No,sinceramente non ho carteggiato il tamburo.
Le ganasce non hanno gli intagli,sono quelle originali lml ma sul vecchio tamburo mordevano di più.

[skoppon]

[quote author=Aldo79 link=topic=18646.msg296008#msg296008
Praticamente le ganasce non hanno mordente sul nuovo tamburo.
dipende dal fatto che è ancora nuovo?
come posso intervenire, oltre, magari ad agire sul registro?
Grazie per l'aiuto! 
Devo fare
[/quote]
Ciao caro.....allora:
1) Se hai sostituito solo il tamburo e non le ganasce, e' necessario che si generino i corretti accoppiamenti, visto che una parte e' nuova e l'altra no;
2) se hai sostituito entrambi, c'e' necessita' di un minimo di "rodaggio".
Non so se ti e' gia' capitato di sostituire le pasticche anteriori; se lo farai, o lo hai fatto, noterai (o avrai notato) che all'inizio non vanno un kaiser e poi iniziano a frenare molto bene.
Quindi, vai tranquillo che tra un po' inizi a frenare meglio.

[elio]

Anch'io ho lo stesso problema di Aldo79.
Quando frenavo col posteriore,la frenata non era continua ma a saltelli.
Due anni fa ho comprato le nuove ganasce ma non sono mai riuscito a smollare il maledetto dado da 24, nonostante l'aiuto di mio figlio che è bello grande e forzuto.
Dopo il mio volo con la star di due mesi fa, l'ho portata dal carrozziere per sistemare il parafango anteriore, e gli ho detto se poteva cambiarmi le ganasce (mi sono fatto dare indietro quelle cambiate, che non erano per niente consumate).
Detto fatto, l'ho ritirata due settimane fa, e la frenata era molto blanda.
Adesso, dopo averci fatto due settimane col solito tragitto casa-lavoro, la frenata è tornata come prima, saltella e quando sto per fermarmi, fischia.
Sarà lo stesso problema di Aldo79???

elio

[skoppon]

Adesso, dopo averci fatto due settimane col solito tragitto casa-lavoro, la frenata è tornata come prima, saltella e quando sto per fermarmi, fischia.
Sarà lo stesso problema di Aldo79???

elio

Sicuramente. Il saltello e' sintomo di tamburo ovalizzato che, tuttavia, non deve necessariamente essere sostituito se il difetto non ti da fastidio, anche perche' questo non compromette la sicurezza nelle frenate piu' aggressive.

[elio]

Grazie Skoppon,
allora me lo tengo così.

Ciao,
elio

[Aldo79]

Grazie Francesco,effettivamente avevo fatto un paragone con le pasticche che ho cambiato due volte.
Anche loro all'inizio mordono poco ma sul tamburo questo effetto è più marcato.
Aspetterò fiducioso,nel frattempo agisco un poco sul registro visto che il pedale affona troppo.

Sicuramente. Il saltello e' sintomo di tamburo ovalizzato che, tuttavia, non deve necessariamente essere sostituito se il difetto non ti da fastidio, anche perche' questo non compromette la sicurezza nelle frenate piu' aggressive.

Insomma...non sono troppo d'accordo:a me tendeva a bloccare la ruota ed in due occasioni ho sudato freddo!!

[skoppon]

Insomma...non sono troppo d'accordo:a me tendeva a bloccare la ruota ed in due occasioni ho sudato freddo!!

Esagerato.
E' probabilmente, tuttavia, che il tuo tamburo fosse molto ovalizzato, perche' di norma non e' cosi'. Credo che un buon 80% dei PX/Star che ci sono in circolazione abbiano questo difetto.