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Autore Topic: Caldo e carburazione  (Letto 1551 volte)

Offline Luca.masali

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Caldo e carburazione
« il: 18 Luglio , 2015, 19:21:41 »
In questi giorni di afa africana, la ma Star 200 tende a spegnersi mentre è in moto: ha dei mancamenti, dei cali di potenza da paura, come se stesse per spegnersi e a volte si spegne per davvero. L'unica quando fa così è tirare la frizione  e dare una bella sgasata, per un po, va e poi torna a sputacchiare.
Ho visto che viaggiando con l'aria tirata migliora assai, quindi presumo che il caldo richieda un ritocco alla carburazione per ingrassarla un pochino. Secondo voi se alzo lo spillo di una tacca faccio una buona cosa o faccio un macello?

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Offline skoppon

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Caldo e carburazione
« Risposta #1 il: 18 Luglio , 2015, 20:10:16 »
Citazione da: Luca.masali - 18 Luglio , 2015, 19:21:41
In questi giorni di afa africana, la ma Star 200 tende a spegnersi mentre è in moto: ha dei mancamenti, dei cali di potenza da paura, come se stesse per spegnersi e a volte si spegne per davvero. L'unica quando fa così è tirare la frizione  e dare una bella sgasata, per un po, va e poi torna a sputacchiare.
Ho visto che viaggiando con l'aria tirata migliora assai, quindi presumo che il caldo richieda un ritocco alla carburazione per ingrassarla un pochino. Secondo voi se alzo lo spillo di una tacca faccio una buona cosa o faccio un macello?
Io lascerei tutto come si trova. Il periodo e' di natura straordinaria ed e' destinato a durare ancora max una settimana. Del resto, aspirare aria calda a 38 gradi, non penso che faccia tanto piacere al motore.
Ho notato oggi verso le 15,00 anche la mia star un pochetto pigra (pero' io sono un 2T) ma probabilmente se dovessi farci qualcosa, piu' che ingrassare dovrei smagrire un po', visto che aspira aria super umida e quindi poca. Soluzione salomonica; come detto, resta tutto cosi', tanto a breve passa.
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Caldo e carburazione
« Risposta #2 il: 18 Luglio , 2015, 22:50:58 »
Concordo, anche la mia è diventata grassa.
Ad esempio nel pomeriggio presto nei lunghi rettilinei dopo un paio di km a velocità costante tende a morire.
Cosa che non accade la mattina quando vado al lavoro alle 5.
È solo il caldo "ecceziunale veramente"
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Ci sono strumenti che sono difficili da suonare mentre si canta. Il basso è uno di questi.
Un altro strumento particolarmente difficile da suonare mentre si canta è la tromba.
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Offline lml

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Caldo e carburazione
« Risposta #3 il: 19 Luglio , 2015, 02:01:53 »
A me in estate lo ha sempre fatto, il motore ha un certo torpore, soprattutto quando andavo al lavoro nelle ore più calde.
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