pedala bloccata

[mirkobologna]

io non so più cosa dire..
avete la mia autorizzazione a prendermi per  il culo...
ma vi giuro che ho veramente la senzazione che qualcuno mi stia facendo il malocchio


ho fatto circa 10 km col bajaj,.. mi fermo . faccio una commissione, faccio per rimettere in moto.....PEDALA BLOCCATA
sono già giunto alla conclusione che possa dipendere o dal pistone o dall'albero bloccato...
per il fatto che se metto la marcia con frizione tirata la ruota gira, e se mollo la frizione la pedala si blocca nuovamente ...

quello che mi preme capire è sul perchè possa essere successo questo!!!???


cmq sono talmente affranto che oramai non trovo neanche più sfogo nel bestemmiare ( alex , raffaele, aldo e zarro ne sanno qualcosa) quindi ho deciso che a sto giro me la prendo solo con me stesso...

[lml]

Te lo dicevamo di non riverniciarla, l'hai offesa e lei si vendica. Ceto che sfiga e il libretto ed ora questo.

[Utente cancellato]

presumo che si siano incollate le fasce.

ho fatto circa 10 km col bajaj,.. mi fermo . faccio una commissione, faccio per rimettere in moto.....PEDALA BLOCCATA

questo dettaglio è molto importante.

Devi sapere che dal momento in cui spegni il motore, le temperature, in assenza del raffreddamento della ventola e della benzina fresca, continueranno a salire per un po'.

Chissà magari c'era già poca tolleranza fra pistone e cilindro e la differenza dei materiali che c'è fra i due ha fatto il resto, seguendo ognuno la propria dilatazione termica.

Se è così come sto presumendo, ti si saranno incollate le fasce, però il pistone e il cilindro non saranno graffiati, perchè non erano in esercizio durante la grippata.
Sempre se è così, te la caveresti con una semplice lucidata al cilindro, così da dargli qualche millesimo di tolleranza in più e una coppia di fasce nuove sul pistone.

[mirkobologna]

presumo che si siano incollate le fasce.

questo dettaglio è molto importante.

Devi sapere che dal momento in cui spegni il motore, le temperature, in assenza del raffreddamento della ventola e della benzina fresca, continueranno a salire per un po'.

Chissà magari c'era già poca tolleranza fra pistone e cilindro e la differenza dei materiali che c'è fra i due ha fatto il resto, seguendo ognuno la propria dilatazione termica.

Se è così come sto presumendo, ti si saranno incollate le fasce, però il pistone e il cilindro non saranno graffiati, perchè non erano in esercizio durante la grippata.
Sempre se è così, te la caveresti con una semplice lucidata al cilindro, così da dargli qualche millesimo di tolleranza in più e una coppia di fasce nuove sul pistone.

spero in questa tua diagnosi!!!!!

[mirkobologna]

quando avrò un momento libero proverò a sfilare il g.t, tanto per fare questo non c'è bisogno di tirare giù il blocco..
e spero che tu abbia ragione

[Utente cancellato]

sempre ammesso che sia corretto ciò che ho detto, bisogna però poi capire perchè è successo.

Le temperature alte generalmente sono giustificate da un'aspirazione d'aria da qualche parte.

I punti maggiormente incriminati possono essere: il collettore di scarico, carburatore/scatola lenta, paraolio lato volano, testata serrata male o male accoppiata.

L'olio c'era vero? Non fare come quello lì che lunedì ha grippato la vespa perchè non arrivava olio e non aveva controllato.

[mirkobologna]

sempre ammesso che sia corretto ciò che ho detto, bisogna però poi capire perchè è successo.

Le temperature alte generalmente sono giustificate da un'aspirazione d'aria da qualche parte.

I punti maggiormente incriminati possono essere: il collettore di scarico, carburatore/scatola lenta, paraolio lato volano, testata serrata male o male accoppiata.

L'olio c'era vero? Non fare come quello lì che lunedì ha grippato la vespa perchè non arrivava olio e non aveva controllato.

c'era c'era...

aspirazione d'aria non credo...   1 perchè il motore andava d'incanto
2 perchè la candela ha un bellissimo color nocciala
3 perchè in 200 km non vi è neanche l'ombra di un trafilamento d'olio

[Utente cancellato]

magari quel gruppo termico ha avuto già un suo passato e tu non c'entri niente...

[mirkobologna]

magari quel gruppo termico ha avuto già un suo passato e tu non c'entri niente...

quel g.t   si preoccupa del presente....non del passato..

 

[Simone_g_r]

Mirco che dire se non mi spiace un sacco....massima solidarietà e non abbatterti......

Simone