modifica carburo

[boris80]

Ti assicuro che avresti fatto 38000 km anche senza quella vaschetta che non serve a niente non avendo quasi nulla di maggiorato, del resto un 177 p e p non ha bisogno della vaschetta maggiorata , se metti un getto due punti più hrasso già annega il cilindro altro che vaschetta maggiorata.
La vaschetta drt invece oltre ad avere i condotti maggiorati, ha lo spillo e il galleggiante maggiorati ed ammortizzati. Le ho osservate entrambe perché le ho comprate ( la vaschetta drt la monto da 25000 km, la vaschetta pinasco la parcheggio nel box da due anni , non è nulla di che rispetto ad un originale ).

[skoppon]

Ti assicuro che avresti fatto 38000 km anche senza quella vaschetta

Ne sono sicuro quanto te, ma metti, per esempio, se mi si fosse inchiodato il gruppo per non aver seguito le istruzioni della Pinasco.
Avrei passato ore ore a sbattere la capa nel pozzetto delle acque nere, mentre invece ora il massimo che posso rimpiangere sono i 20 euro spesi per acquistarla. Lo preferisco.
.
PS: Comunque, lo spillo e' maggiorato ed anche ammortizzato.

[boris80]

Francesco hai fatto bene a seguire le istruzioni , del resto pinasco qualche indicazione la da in tal senso . Se non sbaglio da qualche parte consigliano anche la carburazione. Pensa alla Polini che consiglia nel 177 di non cambiare il getto!!! Apri metti un polini 177 p e senza cambiare il getto vediamo quanto dura??

[Neropongo]

Non ci avevo mai fatto caso!
Ma che se fanno?
Motivo in piu' per non leggere mai le istruzioni.https://www.google.co.uk/url?q=http://www.polini.it/dep/PI357.pdf&sa=U&ei=T0o1VYD3M5f7sASj4ICgBQ&ved=0CA8QFjAC&sig2=MVg-YYrsYDVLIbA7ZMipYQ&usg=AFQjCNFFtCEwcO6pZuwjoFWzSI3zWxstGw

[boris80]

come se non bastasse , nonostante la presenza consistente di forum, social in cui sono molto diffuse le esperienze personali, vi assicuro che sono molti coloro che non adeguano i getti causando inevitabilmente la prima grippata alla prima accellerata salvo poi dire che il polini non è affidabile ovviamente...

[Utente cancellato]

scusate ragazzi, ho scaricato il pdf ma non trovo dove c'è scritto di non cambiare i getti.

Leggo di alcune tabelle dove vi sono indicati i getti e queste tabelle fanno riferimento a dei carburatori PHBL e SHB che personalmente non conosco.

Non è che quei getti sono adeguati a quei carburatori mentre noi invece stiamo facendo riferimento al classico SI ?

[boris80]

Carburazione: la scatola filtro non dovrà subire modifiche, come pure il getto massimo.
Anticipo: mm.2 prima del P.M.S. oppure 19°corrispondenti a mm.38 misurati sulla fascia del volano Candela: grado termico L78C scala Champion.

[Utente cancellato]

grazie Emanuele.

Ho letto 
... ma che se so' fumati?