problema accensione

[veleno]

bianco rosso ====> 110 ohm (inerente al pick up)
- bianco verde ====> 530 ohm (inenerente alla bobina che genera la tensione che viene trasformata in A.T.)
Se i valori sono diversi lo statore è andato,I fili li trovi nella scatoletta sul carter, lo statore PX elestat va bene cambiano solo i connettori.

@frenko @Jolly12f scusate se sporco la discussione, ma cade a fagiuolo!
i valori che dici li leggo quindi senza smontare lo statore?la scatoletta che intendi è questa indicata nella foto?
grazie e scusate per il semi-offtopic

[Jolly12f]

Si esatto scollega e provali

[frenko]

si smontato il connettore una bobina mi da i 110 l'altra niente quindi suppongo sia andata, ho uno statore di un px con centralina, collego quella eliminando bobina e centralina lml collego lo statore alla sua centralina-bobina e il filo verde che resta o collego al verde che ho lasciato nello scatolotto nero indicato sopra ... è giusto ?

[Jolly12f]

Il verde lo prolunghi e lo colleghi alla centralina Piaggio,se hai notato ha due morsetti verdi

[frenko]

perfetto lo collego a quello esterno ... e dalla parte dove ora c'è la centralina lml un giro di nastro giusto per star tranquilli e basta ?

[Jolly12f]

Si nastra tutto

[frenko]

grazie mille ... poi torno in officina e ci riprovo ... speriamo bene ...

[frenko]

sostituito statore sostituito centralina con quella integrata ... ora però non mi va più la freccia dietro a destra 

[frenko]

sembra essere guarita da sola ... ora siccome l'accensione è in prestito da un amico cha ha un px sulla quale abbiamo montato la pinasco flytec dovrò ordinare anche un accensione ... a questo punto vedendo come funzia bene la flytech ero tentato di fare l'upgrade ... leggendo sul forum però  pare che nessuno sia riuscito a collegare la suddetta ... che sia molto difficile ?

[skoppon]

sostituito statore sostituito centralina con quella integrata ... ora però non mi va più la freccia dietro a destra 

Attenzione. Se hai messo la bobina con centralina integrata, se ti ritrovi con il cofano ben calzante, non ci sono problemi, ma se e' storto come era il mio (piu' avanti del normale), la centralina tocca la freccia e te la disfa. Infila le dita sotto e vedi se la centralina tocca la freccia, che non a caso e' quella destra.