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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: Impianto elettrico morto  (Letto 3074 volte)

Offline carrico

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Impianto elettrico morto
« il: 13 Marzo , 2015, 21:57:33 »
Stamattina, dovendo seguire un collega con altro scooter, ho provato per qualche chilometro l'ebrezza degli 80 (di contakm) con la mia 151. Sorpreso ma felice che non sia esploso nulla alla fine della mattinata sono rientrato per il pranzo, notando che quasi quasi la sparata gli aveva fatto bene. :big_sm:
Nel pomeriggio riparto per il lavoro, e noto che l'indicatore della benzina non funzionava; mando un paio di moccoli  :doub: e vabbeh, pazienza, passerò dal meccanico, ho pensato.
Poi ho notato che anche la spia degli anabbaglianti non era accesa e allora ho scoperto che funzionava più nulla (frecce, fanali, stop) salvo la spia del folle.
Ho aperto il bauletto e ho notato che si era staccata una lampadina delle frecce.
Altri controlli non ne ho fatti perché tanto ci capisco meno di nulla.
Che faccio?
1) la faccio rottamare; :AHH:
2) la porto dal concessionario e la baratto (sempre che la vogliano) con qualcosa di più serio perché mi sono veramente rotto le scatole di questo rottame; :choler:
3) seguo i preziosi consigli che come al solito mi vorrete dare. :winking:
Ciaaaooo
Enrico
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Impianto elettrico morto
« Risposta #1 il: 13 Marzo , 2015, 22:01:34 »
Apparentemente sembra che non funzioni tutto ciò che è legato alla corrente alternata fornita dallo statore.

Potrebbe essere uno dei suoi cavi ad essersi spelacchiato o potrebbe essere necessaria la sua sostituzione.

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Offline Aldo79

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Impianto elettrico morto
« Risposta #2 il: 13 Marzo , 2015, 22:11:47 »
Verifica che i connettori dietro il nasello siano tutti attaccati.
Il nasello si apre togliendo lo stemma LML agendo con un piccolo cacciavite piatto dal lato destro,facendo leva su di esso.
Dietro lo stemma c'è una vite;le altre due sono nel bauletto anteriore.

Altra prova che devi fare è verificare tutti i connettori del regolatore di tensione.
È da lì,difatti, che vengono alimentate le utenze in corrente alternata.
Tale regolatore si trova dietro il telaietto della batteria :lo devi togliere agendo su 4 viti a croce.
Una volta tolto vedrai il regolatore che è una scatoletta color acciaio con 5 connettori : verifica che siano tutti collegati.

Mi sento di escludere lo statore altrimenti avresti problemi con l'accensione della candela.
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Impianto elettrico morto
« Risposta #3 il: 14 Marzo , 2015, 10:04:14 »
Citazione da: Aldo79 - 13 Marzo , 2015, 22:11:47

Mi sento di escludere lo statore altrimenti avresti problemi con l'accensione della candela.

Non è detto sai.

Mi successe un fatto analogo sulla Bajaj da Roma a Napoli, viaggiai inconsapevolmente senza alcuna luce per l'avaria dello statore, o meglio di un suo avvolgimento.
Il motore funzionava egregiamente.
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Offline Aldo79

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« Risposta #4 il: 14 Marzo , 2015, 10:11:42 »
Ok... qui.alzo le mani....misteri delle due ruote... :winking:
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Impianto elettrico morto
« Risposta #5 il: 14 Marzo , 2015, 22:32:13 »
Controlla le connessioni elettriche sul raddrizzatore, posto dietro il porta-batteria. Controlla comunque tutte le connessioni elettriche.
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Offline carrico

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« Risposta #6 il: 15 Marzo , 2015, 06:21:57 »
Grazie per le risposte: sarà meglio che domani vada dal meccanico riportando le vostre ipotesi. :winking:
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Offline Aldo79

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« Risposta #7 il: 15 Marzo , 2015, 08:16:06 »
La star è in.garanzia, vero?
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Offline carrico

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« Risposta #8 il: 15 Marzo , 2015, 08:32:33 »
Citazione da: Aldo79 - 15 Marzo , 2015, 08:16:06
La star è in.garanzia, vero?
Si, fino a luglio!
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Offline Aldo79

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Impianto elettrico morto
« Risposta #9 il: 15 Marzo , 2015, 09:45:49 »
Il mio consiglio :
guarda i connettori dietro il nasello e sul regolatore di tensione : se ce n'è uno staccato eviti di andare dal meccanico per una fesseria e fermare il mezzo.

Se da questa verifica non risulta niente vai dal meccanico.

Io,almeno,farei così....
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