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Autore Topic: Presa USB con orologio  (Letto 5235 volte)

Offline Marmotta

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« Risposta #20 il: 24 Febbraio , 2015, 11:48:31 »
Ciao @gearbox, ti chiedo un ulteriore cosa.
Se il faretto riporta questa dicitura, và bene, lo posso montare (considera che ne monterei 2) o vado ad assorbire troppa corrente?
La dicitura che ho trovato è questa:
"Tensione: DC10-30V
Tipo del LED : CREE U2
Quantità del LED : 1 x luce emessa diodo
Illuminazione Colore : Bianco
Temperatura colore : 6500K
Modi emettitori abbaglianti , anabbaglianti ,
stroboscopiche Potenza luminosa : 30W
Potenza effettiva : 12W
Flusso luminoso : 1200LM"

Grazie mile, ma non vorrei bruciare l'ìimpianto elettrico.
Ciao :051byebye: :051byebye:
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« Risposta #21 il: 24 Febbraio , 2015, 19:49:16 »
Ciao @Marmotta

La potenza che ti interessa è quella effettiva: 12W. Con 2 faretti consumi 24W, però non so quanto sia il valore massimo fornito dal regolatore sull'uscita in CC. Non mi piace il faretto causa le sue caratteristiche: anabbagliante, abbagliante e strobo. Questo faretto cambia funzione ad ogni accensione, quindi per selezionarne una bisogna spegnerlo e riaccenderlo fino ad avere la funzione richiesta.

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Offline Marmotta

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« Risposta #22 il: 24 Febbraio , 2015, 21:07:34 »
Grazie @gearbox , chiarissimo. credevo che le caratteristiche fossero che potevi usarlo come anabbagliante, abbagliante o strobo e non che ogni volta che lo spegni poi passa alla funzione successiva cambiando la luce che io vorrei che è anabbagliante.
Mi dici dei watt forniti dal regolatore (ma scusami sono super ignorante): io mi attacco al filo dl clacson, "il regolatore all'uscita" è quello che fornisce energia al clacson? E se i Watt sono meno, l'unica cosa che farà, sarà non dare il massimo della luminosità e se suono il clacson invece che un suono brillante sarà tipo una "scoreggina"? (scusate il termine)
Grazie e scusami le mie mille domande.
Ciao
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« Risposta #23 il: 24 Febbraio , 2015, 21:50:24 »
Ciao @Marmotta

Onestamente non so cosa risponderti. Non so com'è fatto il regolatore al suo interno. Quindi non so cosa dirti. Potrebbe reggere benissimo il maggior carico con le prestazioni delle utenze scarse, oppure friggersi.

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« Risposta #24 il: 25 Febbraio , 2015, 00:43:39 »
Grazie gearbox ho comprato la presa  usb con il fusibile incorporato  , mi domandavo... Ma per i collegamenti non cambia niente? Scusa ma ho paura di fare errori , non volevo collegare direttamente alla batteria  :sure:
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« Risposta #25 il: 25 Febbraio , 2015, 10:20:01 »
È arrivata ora si monta , è buon po' corto il cavo ma basterà  :winking:
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« Risposta #26 il: 25 Febbraio , 2015, 12:46:49 »
Citazione da: antolch - 25 Febbraio , 2015, 10:20:01
È arrivata ora si monta , è buon po' corto il cavo ma basterà  :winking:

Ciao @antolch
Puoi prelevare il "positivo" dal grigio del clacson direttamente sul clacson. E' semplice perché ha un fast on. Se i colori sono messi correttamente, colleghi il rosso della presa al grigio del clacson ed il nero a massa alla prima vite disponibile.

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« Risposta #27 il: 25 Febbraio , 2015, 12:54:28 »
@antolch é tutto scritto qua!
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?action=downloads;sa=view;down=88
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