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Autore Topic: Manutenzione motorino d'avviamento  (Letto 2919 volte)

Offline danielimo

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Manutenzione motorino d'avviamento
« il: 26 Luglio , 2014, 06:29:45 »
Ciao ragazzi!
Una domanda che non interessa a molti odiatori del famigerato motorino... 

C'è da fare una qualche manutenzione al motorino d'avviamento? Un po' di grasso da mettere da qualche parte?
Non è che abbia dei problemi particolari anzi va gran bene, ma pensavo che usandolo parecchio una ingrassata o una pulita nel posto giusto non potrà fargli altro che bene no?
Avete suggerimenti e/o consigli?

Se tutto va bene nel pomeriggio farò il tagliando dei 18000 km, grazie fin d'ora per tutto...

Hasta la vista a todos!!
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Offline riccardo1982

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Manutenzione motorino d'avviamento
« Risposta #1 il: 26 Luglio , 2014, 11:20:16 »
Ciao...secondo me si perchè il mio adesso ha seri problemi tanto che non lo uso più. Praticamente l'ingranaggio si innesta ma non ritorna completamente e urla quando va in moto. Ho provato a togliere il copriventola, a tirare il pignoncino per estrarlo senza risultati (esce solo di pochi mm). Ho spruzzato WD40 a manetta ma niente da fare. Consigli?
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Offline skoppon

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Manutenzione motorino d'avviamento
« Risposta #2 il: 28 Agosto , 2014, 19:16:55 »
Citazione da: danielimo - 26 Luglio , 2014, 06:29:45
Ciao ragazzi!
Una domanda che non interessa a molti odiatori del famigerato motorino... 

C'è da fare una qualche manutenzione al motorino d'avviamento? Un po' di grasso da mettere da qualche parte?
Non è che abbia dei problemi particolari anzi va gran bene, ma pensavo che usandolo parecchio una ingrassata o una pulita nel posto giusto non potrà fargli altro che bene no?
Avete suggerimenti e/o consigli?
Se funziona lo lasci stare. Se comincia a dare sintomi di pre-morienza lo smonti dalla star, apri il gomito e ci metti del grasso.
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Offline g.luca

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Manutenzione motorino d'avviamento
« Risposta #3 il: 10 Settembre , 2014, 00:30:46 »
ho dovuto sostituire  l'ingranaggio che è sull'albero del motorino a soli 300 km perchè si era rotto un dentino ed ho approfittato dell'occasione per sostituire il grasso originale troppo denso con un altro più fluido.
Ho avuto l'impressione che la densità del grasso originale con le nostre  temperature invernali fosse la causa dei giri a vuoto del motorino ...

 
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Offline danielimo

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Manutenzione motorino d'avviamento
« Risposta #4 il: 30 Novembre , 2014, 09:35:55 »
Eccolo...
Ora inizia a dare sintomi di morenza... Ogni tanto non da più segni di vita come se non funzionasse l'interruttore, tutto morto.. Poi la volta dopo va tutto normale ecc ecc... Me lo avrà fatto 5/6 volte finora...
Vedrò se avrò tempo di aprirlo prima o poi e ci metterò una bella ingrassata, e sperem in ben...
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Manutenzione motorino d'avviamento
« Risposta #5 il: 30 Novembre , 2014, 09:47:18 »

a batteria come sei messo?
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Offline danielimo

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Manutenzione motorino d'avviamento
« Risposta #6 il: 30 Novembre , 2014, 10:00:24 »
Non più nuova ma ancora in buono stato...
Ma me lo ha fatto quando ero in giro per commissioni quindi con batteria bella carica e moyore bello caldo, e mai alla mattina quando comunque il voltaggio bon è mai sotto i 12.2 volt...
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Manutenzione motorino d'avviamento
« Risposta #7 il: 30 Novembre , 2014, 18:45:08 »
Il mio (motorino), specialmente a freddo o quando tenti di mettere in moto con le luci accese, o non attacca o fa un rumoraccio tipo "tosse secca di uno con la broncopolmonite cronica". Va in moto solo dopo alcuni brevi tentativi ripetuti. Ho provato a ricaricare la batteria, ma nulla è migliorato.
Il mio meccanico (che quando mi vede con la Star bestemmia come uno scaricatore di porto) lo ha ordinato in garanzia e l'altro giorno mi ha telefonato per avvertirmi che è arrivato quello nuovo. In settimana porto la starina per la sostituzione e se ho notizie utili vi aggiornerò.
Deve comunque essere una cosa "cronica", perché quando ho comprato la star usata con 2750 Km già a volte dava sintomi di malattia, ed avevamo ancora più di 20 gradi; inoltre ho letto molte lamentele in proposito.
Ciao.
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