Strano problema al cambio! Help me!!!

[Simone_g_r]

non è detto che i cavi siano rotti, per questo ti stanno consigliando di togliere il coperchio al selettore.

Potrebbe semplicemente essersi allentato il serrafilo ad uno dei due cavi del cambio.

Se così fosse non hai bisogno di alcun ricambio per intervenire.

Ben detto, come al solito, Alex....
Roberto apri il selettore e fari due foto che ti aiutiamo perchè non vorrei che bruci la frizione per arrivare dal concessionario camminando solo in 4 marcia......

[roberto.giarratana]

non è detto che i cavi siano rotti, per questo ti stanno consigliando di togliere il coperchio al selettore.

Potrebbe semplicemente essersi allentato il serrafilo ad uno dei due cavi del cambio.

Se così fosse non hai bisogno di alcun ricambio per intervenire.

Mmmm ok, daró una occhiata!!!
Cmq se non ho capito male il selettore é quello che indico nella foto, che effettivamente ieri ho cercato di aprire ma nessuno dei miei attrezzi serviva per quel dado. 

[roberto.giarratana]

Ben detto, come al solito, Alex....
Roberto apri il selettore e fari due foto che ti aiutiamo perchè non vorrei che bruci la frizione per arrivare dal concessionario camminando solo in 4 marcia......

Infatti anche io ho questa paura che si bruci la frizione. Di fatti ieri tornando a casa lo sforzo fatto nel traffico era tanto che in un momento ho notato uscire del fumo dalla selettore e ho spento la moto e l'ho spinta per un bel pó. Poi ho continuato quando sapevo che la strada era con traffico veloce e fortunatamente non ho visto piú del fumo uscire.

[Utente cancellato]

ho cercato di aprire ma nessuno dei miei attrezzi serviva per quel dado. 

  ALT!

Non devi svitare quel dado.

Il selettore ha un coperchietto che è trattenuto da una vite.
Devi svitare quella vite.

You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.


Tu devi toglierei il coperchio.

You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

[roberto.giarratana]

ALT!

Non devi svitare quel dado.

Il selettore ha un coperchietto che è trattenuto da una vite.
Devi svitare quella vite.

You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.


Tu devi toglierei il coperchio.

You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

Azzolina!!!!  Meno male che non l'ho svitato allora!!!!
Devo quindi aprire il tappo che sta sopra... ok! Vedró di farlo con calma e farvi qualche foto per mantenervi aggiornati.
Nel caso... quando parliamo di "bruciarsi la frizione" stiamo parlando dei dischi della frizione o del gruppo frizione completo???

[Simone_g_r]

Io temo per i dischi.....

[roberto.giarratana]

Io temo per i dischi.....

Ah ok... se sono i dischi il danno non é tanto dal punto di vista economico! Costano poco e si cambiano facilmente.

[guest2135]

La vite che devi svitare è quella che ti indico con la freccia gialla.Svitata quella puoi togliere il coperchio che ti indico con la freccia verde.Dentro vedrai i cavi con i relativi morsetti.

[roberto.giarratana]

La vite che devi svitare è quella che ti indico con la freccia gialla.Svitata quella puoi togliere il coperchio che ti indico con la freccia verde.Dentro vedrai i cavi con i relativi morsetti.

Grazie mille! Avevo il sospetto che fosse quella la vite ma ora é ancooora piú chiaro. 
Vedo se faccio se foto stasera e le pubblico cosí ve le ritrovate domattina per i vostri commenti!

[skoppon]

Grazie mille! Avevo il sospetto che fosse quella la vite ma ora é ancooora piú chiaro. 
Vedo se faccio se foto stasera e le pubblico cosí ve le ritrovate domattina per i vostri commenti!

Roby, eventualmente fossero i fili rotti, puoi provare a girare a mano il selettore e passare in terza o addirittura in seconda, cosi' se la porti a riparare magari vai piu' piano, ma stressi meno la frizione.