Ci provo pure io : TUTORIAL- Latticizzare i nostri pneumatici

[itman83]

salve a tutti. In occasione del mio primo cambio gomme (dalle sava ormai consumate fino al osso, alle michelin s1 rinforzate... tutto un altro mondo...) ho voluto provare questa tecnica, vista su you tube, di latticizzare le gomme. stando a quanto visto su internet inserire del lattice liquido nella camera d'aria o meglio nel pneumatico tubeless (è stato creato sopratutto per quest'ultimo) non si dovrebbe più forare in quanto il lattice fa da "mastice" quasi subito, tappando il foro. L'unico problema è questo: la latticizzazione viene fatta alle ruote delle biciclette. Però mi sono detto:"Che differenza sta tra la ruota di una bici e una ruota di una star? TECNICAMENTE NESSUNA!!!! Quindi mi sono dato all'opera. Per prima cosa l'occorrente: 1litro di lattice liquido,una siringa ( piu grande è meglio è) la mia è da 60ml presa in una farmacia agricola, attezzo per smontare il valvolino interno della valvola ( io me lo sono autocostruito con una vecchia valvola di bici)2pezzi di tubo di gomma del diametro della valvola della star e lungo una decina di cm( quello di silicone di un areatore di acquario va piu che bene.Dopo che ho smontato e cambiato gli pneumatici ho fatto cosi: smontato i valvolini della camera d'aria, attaccato un pezzo di tubo alla valvola libera e l'altro pezzo di tubo l'ho messo nella bottiglia del lattice. ho girato la ruota fino a che la valvola non fosse nel punto piu basso e ho riempito grazie all' ausilio della siringa, 250 ml di lattice per ogni ruota.(io l'ho fatto a tutte e tre). ho rimontato il valvolino e ho subito gonfiato gli pneumatici. Per dare omogeneità al lattice all'interno della ruota, le ho ruotate a mano.terminate tutte e tre misono fatto un bel giro cosi la forza centrifuga ha distribuito meglio il lattice all'interno. in teoria cosi facendo non dovrei piu forare fino a un buco massimo di 3 mm. Mi scuso se ho messo le foto alla fine, ma non so proprio come sistemarle a mo di passaggio.Spero cche possa essere utile a qualcuno che come me forava o trovava la gomma sgonfia.

[Utente cancellato]

Grazie @itman83
ottima guida.

La mettiamo in evidenza come tutorial.

Dove si acquista quel prodotto?

[itman83]

Grazie @itman83
ottima guida.

La mettiamo in evidenza come tutorial.

Dove si acquista quel prodotto?

Grazie @Alex. Il lattice lo si compra o al decathlon ( ma costa una cifra.....) oppure su internet. Questo nello specifico l'ho comprato online in un negozio di arte a Roma. L'etichetta dice il nome del negozio.

[roberto.giarratana]

Solo un commento: il problema di forare in continuazione é tipico delle gomme originali che monta la Star. Anche a me é successo varie volte!!! 
Una volta montate gomme di migliore qualitá, come le Michelin S1 di cui parli e che anche io ho, sti problemi non li avrai piú a meno che non passi sopra a un chiodo enorme!
 

[itman83]

Certo pero prevenire è meglio che curare.....

[Baldo Fabio Scotti]

Scusate ma non ci sono problemi di bilanciatura?

[roberto.giarratana]

  scusate ma a me il titolo di questo topic mi fa troppo ridere! Mi viene da leggere LATTICINIZZARE i nostri pneumatici!! ahahahah
Sto pensando ad un pneumatico pieno di mozzarelle!!! 

[lml]

Sinceramente la cosa mi convince poco, un prodotto liquido dentro alle gomme...
Non sarebbe meglio usare dei tubeless, io da quando li ho non ho più forato, anche se in questi anni, prima dei tubeless ho forato solo due volte
Ciao

[itman83]

scusate ma a me il titolo di questo topic mi fa troppo ridere! Mi viene da leggere LATTICINIZZARE i nostri pneumatici!! ahahahah
Sto pensando ad un pneumatico pieno di mozzarelle!!! 

Ehhhh @roberto.giarratana le più buone sono quelle di Andria.... Come mi mancano.....Magari ad avercele un paio nella ruota

Scusate ma non ci sono problemi di bilanciatura?

No in fondo c'è per ogni ruota 250ml di liquido. E comunque per l'effetto della forza centrifuga il lattice si distribuisce su tutta la camera d'aria

Sinceramente la cosa mi convince poco, un prodotto liquido dentro alle gomme...
Non sarebbe meglio usare dei tubeless, io da quando li ho non ho più forato, anche se in questi anni, prima dei tubeless ho forato solo due volte
Ciao

Ma scusami @lml i tubeless sono indistruttibili? Se hai un tubeless o una camera d'aria, comunque se cipassi su un chiodo o similari, fori. Certo col tubeless più lentamente, ma comunque fori. Poi il cerchio col lungo andare si creano delle micro crepe del colore. Vuoi il tempo, vuoi una leggera botta al marciapiede/ fosso, vuoi il gommista si forma un graffio. Si infiltra l'acqua e il colore inizia a saltare ed ecco la crepa e lo sfogliamento del colore che ti fa perdere aria. Questo metodo del lattice è stato creato appositamente per le ruote tubeless. Poi soni solo 8 euro e ti fai tutte e tre le ruote.....

[roberto.giarratana]

Ehhhh @roberto.giarratana le più buone sono quelle di Andria.... Come mi mancano.....Magari ad avercele un paio nella ruota

Io sono di Bari e ti capisco perfettamente! E non dirlo a me che ti mancano... qui in Cile non esistono e praticamente non sanno come sono fatte le mozzarelle vere!