Ho un po' pompato la mia Cioccolatina!

[Teo-HDi]

Grazie @Alex , per la campana ti dirò che era più una mia fissa che altro, perchè conosco tantissima gente che ha fatto molti chilometri con una configurazione come la mia senza averla cambiata. Comunque se riuscirò a risolvere in qualche modo la rimonterò sicuramente, meglio stare tranquilli...

@Neropongo ti allego qualche foto, che spero riesca a far capire bene il problema. In pratica il "gradino" del carter va ad appoggirsi proprio sull'anello di rinforzo all'atto di chiuderlo. Non so se l'ho saldato troppo indietro io (mio padre) o se proprio non monta, anche se credo che come posizione sia in quella giusta...

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[Neropongo]

Grazie @Alex , p

@Neropongo ti allego qualche foto, che spero riesca a far capire bene il problema. In pratica il "gradino" del carter va ad appoggirsi proprio sull'anello di rinforzo all'atto di chiuderlo. Non so se l'ho saldato troppo indietro io (mio padre) o se proprio non monta, anche se credo che come posizione sia in quella giusta...

Quella fascia e' enorme!! Non sono sorpreso che tocca. Deve essere di parecchio piu' fina.

Comunque sconsiglio di saldare a meno che non metti la campana su una dima apposita che mantenga i petali dal deformarsi col calore, saldare ne produce parecchio. Pure avendo la possibilita' di farlo in officina io evito di saldarle proprio per quel motivo, per quello che costano conviene prenderne una gia' bella e fatta dagli specialisti.

[Teo-HDi]

Infatti stavo guardando in giro qualche campana già pronta e buona notte...

[Utente cancellato]

complimenti al papà per la saldatura ma sono d'accordo con te e con neropongo

Infatti stavo guardando in giro qualche campana già pronta e buona notte...

meglio stare sul sicuro.

[Neropongo]

Infatti stavo guardando in giro qualche campana già pronta e buona notte...

Tie'!
http://www.sip-scootershop.com/en/products/clutch+basket+sip+sport+with_93231000

[Teo-HDi]

@Neropongo , a vederla così mi sembra comunque abbastanza spesso anche questo come anello di rinforzo, come faccio ad essere sicuro che poi monti?

Non vorrei andare a prenderne un'altra e ritrovarmi punto a capo!

Ma la mia domanda viene spontanea adesso, la mia campana attuale monterebbe sul PX o è la stessa storia? Ho visto in rete foto di carter large (non sono sicuro fossero PX) che avevano una marea di spazio in più rispetto a quanto ne ho io nella Star!

[Teo-HDi]

Oggi comunque, primo giro di prova! Che dire, uno spettacolo! Ho anche fatto una puntatina nelle zone alte del contagiri e beh, è un'altra Star! Ha cambiato totalmente carattere, soprattutto per merito del gruppo termico Polini che è progettato per dare il meglio di sè ad alti regimi di giri...

Prima, strozzando la leva dell'acceleratore finchè ce n'era, se prendeva i 90/95 di strumento era un avvenimento, oggi, in poco meno di 500 metri, sono passato da 70 a 105 segnati e ce n'era ancora un po'! Poi ovviamente non ho insistito visto che ho appena 100 chilometri all'attivo, comunque, di terza, sono arrivato a circa 80 all'ora, roba da non credere!!! 

Ero titubante all'inizio sul fare o meno questo genere di modifica, soprattutto perchè avevo paura di spendere dei soldi e poi non ottenere un miglioramento significativo. Bah, devo ricredermi totalmente! Ne è valsa la pena al 100%!!! 

Adesso vediamo di rodarlo per bene e di scatenare poi come si deve la cavalleria! 

Devo ovviamente affinare meglio la carburazione, visto che adesso sono parecchio grasso e che ho ancora dell'olio miscela nel serbatoio benzina, tempo un paio di pieni (che farò molto velocemente a bruciare visto qualto consuma adesso!), vedremo di affinare il tutto al meglio! 

[Neropongo]

@Neropongo , a vederla così mi sembra comunque abbastanza spesso anche questo come anello di rinforzo, come faccio ad essere sicuro che poi monti?

Non vorrei andare a prenderne un'altra e ritrovarmi punto a capo!

Ma la mia domanda viene spontanea adesso, la mia campana attuale monterebbe sul PX o è la stessa storia? Ho visto in rete foto di carter large (non sono sicuro fossero PX) che avevano una marea di spazio in più rispetto a quanto ne ho io nella Star!

Gli unici carter con spazio leggermente ridotto sono i primi large, VNA,VNB,VBA e VBB. Nonostante questo i coperchi hanno tutti lo stesso diametro ma profondita differenti col passare degli anni. Quindi volendo gia' si potrebbero montare le 8 molle scegliendo rondelle e coperchi adeguati.
Il carter chehai visto con una marea di spazio suppongo sia usando la 6 molle.Ti garantisco che il mio 200 sembra pieno montando la frizione come la tua.

La fascia che hai montato tu e' vistosamente troppo spessa. Quella di sip e' dimensionata piu' sensibilmente e nonostante che ti riempira' il vano per bene vedrai che chiudera'..
Se proprio vuoi tagliare la testa al toro prendi un coperchio "200" ma sono quasi sicuro che sia come quello della star.
Ti diro' di piu'. Se la compri e non c'entra me la prendo io..

[Teo-HDi]

Oh bene! Oggi altra piccola puntatina dopo i primi 170 chilometri percorsi. Così ho anche potuto verificare che il mio tachimetro sballa di molto poco rispetto alla realtà misurata con GPS... ...104.6 di GPS e circa 107 di strumento, non male!
Attendiamo fine rodaggio per mettrlo alla frusta!

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Anche quando ero col motore originale aveva scartato di poco, segnando un 86.6 di GPS contro i poco più di 90 segnati dallo strumento... :byebye:

[danielimo]

Te lo ridico...
104,6... 

Hi Hi Hi