Faretti supplementari

[deputato]

Ecco come dotare la vostra Vespa o la vostra Star De Luxe di faretti supplementari:
Io, ho montato due faretti alogeni, di provenienza asiatica. Su Scootrs.com li trovate in vendita e non costano molto. Visto che sono in vendita anche altre parti per vespa, potete acquistare altro. Iniziamo con una foto del risultato finale:

[deputato]

Qui, alcune foto particolareggiate.
Per montarli sul portapacchi, ho utilizzato due staffe cavalletto di Vespa 50 del tipo che montano il cavalletto piccolo, ma possono anche essere utilizzate delle verghe di metallo piegate alla bisogna. Se non siete in grado di piegarle, rivolgetevi ad un fabbro e ve le potrà realizzare in poco tempo e con poca spesa.

[deputato]

Qui, invece, il particolare del microinterruttore che ne comanda l'accensione. Il microinterruttore dei faretti, è quello più vicino al pulsante di avviamento della vespa. L'altro microinterruttore, in realtà è un deviatore che mi permette di utilizzare le trombe con lo stesso pulsante originale con il quale si suona il clacson. In sostanza devia il passaggio della corrente o verso il clacson originale o verso le trombe.

[deputato]

L'impianto, ovviamente, si avvale di teleruttori, altrimenti i microinterruttori si brucerebbero vista la quantità di corrente che attraversa il microinterruttore.

[Cold Winter]

Perfetto, grazie mille! Davvero un bel lavoro...
Ora vedrù di dilettarmi, peccato che di impianti elettrici ne capisca nulla, dovrù studiare qualche metodo alternativo...

[deputato]

Perfetto, grazie mille! Davvero un bel lavoro...
Ora vedrù di dilettarmi, peccato che di impianti elettrici ne capisca nulla, dovrù studiare qualche metodo alternativo...

Vedrai che il collegamento elettrico non è complicato. Intanto, inizia a far passare un filo che vada dalla batteria sino al faro della vespa. Diciamo un filo grosso quanto quello che ora è collegato al positivo della batteria. Ovviamente, dovrai anche mettere un fusibile subito dopo averlo collegato alla batteria.
Chiaramente, dovrai smontare il serbatoio per accedere al tunnel della vespa. Diciamo che, forse, è la parte più rognosa dell'operazione.

[lml]

Deputato mi intrometto pure io, per fermare i due fari, visto che è metallo con metallo hai interposto della gomma?
Per il resto ora vedo di effettuare l'aquisto e poi porterù il tutto all'elettrauto.
Ciao Federico

[deputato]

Deputato mi intrometto pure io, per fermare i due fari, visto che è metallo con metallo hai interposto della gomma?
Per il resto ora vedo di effettuare l'aquisto e poi porterù il tutto all'elettrauto.
Ciao Federico

In questo caso, si, perchè il diametro del portapacchi è leggermente inferiore al diametro dell'arco delle staffe cavalletto che ho utilizzato, ma se costruisci o fai costruire la staffa ad hoc, non serve mettere la gomma.
Dall'elettrautoù?  Tiè, te li meriti!!! :schiaffi:

[lml]

E la frusta niente ormai da te un po di santo tommaso me lo aspettavo.
E' che ho paura di fari danni, con l'elettricità sono proprio zappa.
Piano piano sto facendo i lavori di meccanica, ma di più non oso.
Ciao Federico

[deputato]

E la frusta niente ormai da te un po di santo tommaso me lo aspettavo.
E' che ho paura di fari danni, con l'elettricità sono proprio zappa.
Piano piano sto facendo i lavori di meccanica, ma di più non oso.
Ciao Federico

Beh, se proprio ci tieni tanto, eccoti accontentato:
Comunque, se vuoi cimentarti con l'elettricit?†, non aver paura, non è nulla di trascendentale.