Come si installa il contagiri per la Star?

[marco iw1gmd]

rispolvero un attimo questo post ,scusate la mia ignoranza ,oggi ho preso un contagiri di quelli da 10 eurini ciaparat ,allora nella descrizione dice 2 + 3 fili ,i 2 fili sono illuminazione stumento ,gli altri 3 se non ho capito male sono positivo negativo e segnale ,quindi positivo sotto chiave negativo a massa e segnale sul fastom dietro la bobina? correggetemi se sbaglio

[klaus64]

Ciao,

Esatto ! L'impulso per il conteggio dovrebbe essere quello che la CDI manda all'ingresso della bobina di alta tensione.

73.

[marco iw1gmd]

eccomi nuovamente qua a chiedere aiuto. come detto nel post prima ho acquistato il contagiri ciofecabaracca collegato tutto e nn funziona ,l ho aperto rovinando la ghiera un pochino e trovo un filo interroto  ripristino il tutto e riprovo funziona ma ....... il ma e strano sale fino a 4000 circa poi si pianta scende a zero e quando torno sotto i 4000 funziona di nuovo .l ho collegato positivo negativo e il segnale l ho preso da dietro la bobina filo blu .mi viene un dubbio che la centralina con l anticipo variabile gli faccia fare i capricci ,domandona dove posso prelevare il segnale prima della centralina?che colore ha il cavo?se qualcuno puo aiutarmi ne saro veramente grato (suggerimenti ben accetti )

[gearbox]

Ciao @marco iw1gmd

prova a prelevare il segnale dal cavo verde del blocchetto accensione. Però non usare i mammuth, molto meglio i ruba corrente. Eviti di tagliare i cavi. Il ruba corrente ha due passaggi, uno cieco ed uno libero. Nel passaggio libero metti il cavo dal quale derivi, nel passaggio cieco metti il nuovo cavo. Con le pinze premi la lamella metallica e poi chiudi il guscio di plastica. Il lavoro è pulito. Utilizza i cavi da 0,75mm così mantieni lo stesso diametro in uso sulla Star.

Buona strada

[marco iw1gmd]

OK ci proverò domani ,ho anche gia dei ruba corrente ,altro dubbio che mi viene ma devo accertarmene puo essere che la mia zanzara da quando lo presa eroga circa 15 v ,fin ora nn mi ha dato nessun problema ,può essere il sovravoltaggio che lo fa sclerare ?provero anche quello magari piazzandoci un paio di diodi dietro l alimentazione (ogni diodo amazza di 0,7 v ) tu cosa ne pensi @gearbox

[gearbox]

Ciao @marco iw1gmd

Hai 15V all'uscita dello statore o all'uscita del regolatore?

Buona strada

[marco iw1gmd]

ciao @gearbox  grazie per i tuoi consigli credo regolatore perche il voltmetro collegato direttamente alla batteria mi da 15 a volte anche 15.8 v ,stessa lettura me lo fa anche sotto chiave dal cavo grigio del clacson sotto il nasello ,la batteria e buona e non spolmona ,sempre bella efficente (prima o poi continuando cosi mi sa che mi esplode sotto il sedere poco male ci sono  le pance da farmi da scudo )anche se la uso molto di rado solo per gli avviamenti quando non vuole sapere di partire a calci

[klaus64]

Mhhh....
13,8 , 14,2 sono abbastanza regolari,ma 15 e passa mi sembrano troppi. Pero' questo non dovrebbe portarti il difetto che lamenti sul contagiri.

[marco iw1gmd]

allora rieccomi qua .per prima cosa ciao a tutti e grazie per consigli e suggerimenti .il contagiri l ho montato seguendo il tuo consiglio @gearbox con rubacorrente e segnale sul filo verde del nottolino ,e grande magia funziona tutto grazie ancora , mi sembra un po generoso la lettura ma in compenso fa la sua figura e comunque sia almeno una mezza idea me la da  grazie ancora a tutti

[roberto.giarratana]

Caro @marco iw1gmd niente grazie! Mostra le foto, é doveroso!