Tappo serbatoio e sospensioni

[gigino]

Ciao Ragazzi, sono un nuovo utente di questo forum che ho trovato molto interessante, in particolare adesso che la mia bajaj 150 del 97 mi sta dando dei problemi.
Il primo riguarda il tappo del serbatoio, purtroppo l'ho perso...dopo una ricerca infinita di tappi e soluzioni, il meccanico mi ha proposto di cambiare il serbatoio!!!!! (sempre se riesce a trovarlo a buon prezzo) Mi sembra eccessivo, quindi la mia ultima chance è quella di trovare qualcuno che ne sappia più di me che mi possa dire dove trovare un tappo compatibile (quelli comuni per vespe PX non vanno bene purtroppo), allego delle immagini che magari possano essere di illuminazione   


Il secondo è più semplice....devo cambiare le sospensioni che sono alla frutta, su questo non ho nulla da dire ma rimane sempre il problema di dove trovarli.

il terzo: contachilometri... anche questo andato

In conclusione dove posso trovare dei validi (e COMPATIBILI) ricambi???

GRAZIE A TUTTI!!!

[Utente cancellato]

Ho avuto e ho ancora un problema simile al tuo, in merito al tappo.

In un'altra discussione, questa, @Marben mi suggerì:

Ho visto Bajaj coi tappi dei vecchi Honda .

Per quanto riguarda gli ammortizzatori, ti dico con certezza che puoi acquistare quello anteriore Piaggio per Vespa Sprint o Rally
mentre per quello posteriore, riprendo una citazione di un altro post di Marben

Ammortizzatore posteriore = Ammortizzatore Vespa standard più distanziale da 42mm. In alternativa, gli ammortizzatori lunghi tipo Star 2T / PX dal 2005 vanno comunque bene, anche se potrebbero essere più lunghi di qualche millimetro.

[Marben]

Più precisamente trattasi del tappo montato su diversi vecchi scooter Honda, come il Bali.
Ho visto più di una Chetak montare questo tappo; non so se ne esistono di più tipi con la medesima estetica (esternamente), ma quello cui mi riferisco ha questo aspetto:

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Per quanto riguarda il contachilometri, ogni tanto se ne vedono in vendita on line, sia su Subito.it, sia su Ebay. Sul primo trovi perlopiù contachilometri usati, sul secondo può capitare qualcosa di nuovo direttamente dall'India, anche se con una diversa estetica.
Puoi anche montare un tachimetro Vespa, ma sarebbe un peccato. Comunque per montarne uno per Vespa, dovresti sostituire anche la guaina di trasmissione oppure anche solamente la ghiera superiore (il passo della filettatura è differente: su quelli Vespa è più fine, su quelli Bajaj invece il passo è lo stesso della ghiera inferiore).

Per gli ammortizzatori, come ti è già stato illustrato, non ci sono problemi. Ricorda che ciclisticamente la tua Bajaj è pressoché immutata rispetto alle Sprint e sue derivate.