200 4t va a colpi

[Pedale]

  la mia star in terza a metà gas ogni tanto va a colpi, ha 400km (presa usata è ferma da 6 mesi), è possibile sia la benzina vecchia? Secondo il meccanico è questione di tempo e rodaggio, secondo voi che la usate da più tempo?
Per il resto è stupenda 

[gpas78]

potrebbe essere la carburazione non corretta.... troppo magra

[Pedale]

Grazie del consiglio, Quindi devo regolare lo spillo?

[miscela3%]

la mia star in terza a metà gas ogni tanto va a colpi, ha 400km (presa usata è ferma da 6 mesi), è possibile sia la benzina vecchia? Secondo il meccanico è questione di tempo e rodaggio, secondo voi che la usate da più tempo?
Per il resto è stupenda 

Cerca nel forum, ci sono parecchie discussioni per il carburatore della 200cc.
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=10469.0
Se è quello il problema.

Ma hai dei vuoti improvvisi? tipo mancanza di corrente?
Dai una controllata agli attacchi dei cavi, bobina, cavo candela, candela...
 

[Pedale]

Ma no sembra che non arrivi benzina ma la cosa strana è che lo fa quasi esclusivamente in terza a metà gas

[gpas78]

a me faceva una cosa simile, ma vuoti di potenza non proprio a colpi come se si spegnesse con il gas parzializzato.
risolto aumentando qualche punto il getto massimo del carburatore, spillo alla 4ª tacca dall'alto e regolazione vite dell'aria.
ora il motore è bello fluido e lineare ma comunque la velocità massima non ha mai superato (in pianura) i 95 segnati col paravento alto.

[Pedale]

Modificato lo spillo sulla 4 tacca e qualcosina è migliorato.
La vite da regolare poi è quella vicino al minimo? È come?

[gpas78]

prova lo spillo anche alla 5ª tacca..
per regolare la carburazione alza il minimo un pochetto(circa 1500 giri) poi devi trovare il punto, girando la vite, dove il motore rimane piu accelerato, è circa ad 1 giro dal tutto avvitato
nella posizione di tutto avvitato il motore dovrebbe spegnersi
non stringere troppo quella vite altrimenti potresti rovinarla all'interno,
fai l operazione a motore ben caldo

[Pedale]

Ok provo, lo spillo prima era sulla 5 tacca, quindi proverò con la vite dell'aria. Domanda :cosa cambia il fatto di cambiare tacca sullo spillo?

[Vikingo]

Domanda :cosa cambia il fatto di cambiare tacca sullo spillo?

Vedo se riesco a spiegartelo io.
a mano a mano che la ghigliottina si alza, permettendo un maggiore afflusso di aria, si alza anche lo spillo conico ad essa collegato.
questo libera l'apertura dalla quale la benzina raggiunge il tubo venturi, in modo proporzionale all'alzata dello spillo.
Esiste quindi una proporzione diretta fra la quantità di aria e quella della benzina immesse.
Modificando l'altezza dello spillo varia appunto questa proporzione.
Più lo spillo è alto rispetto alla ghigliottina, più la miscela è grassa.

ciao