costo primo tagliando assurdo!

[ANGELO.L]

Il primo tagliando (per fortuna è un ricordo) l'ho pagato circa 110 euro.

I successivi fino ad oggi circa 15 euro con il fai da te.


p.s. ho all'appello quasi 19000KM!

[loade]

Ciao a tutti,
primo tagliando 500Km a Frosinone 40 euro.

 

[Ludus]

Primo tagliando 850 mk 35 euro

[Vikingo]

Riprendo questo post per raccontare la mia esperienza senza aprirne uno nuovo.

Ebbene ho ritirato oggi la mia Star dal primo tagliando e, permettetemi di dirlo, sono rimasto esterrefatto.

Torno a casa e mi accingo a sostituire le gomme con delle Michelin city winter (non l'ho fatto prima per evitare discussioni col concessionario); ebbene tolta la pancia sinistra scopro subito che la batteria ha il livello del liquido che lascia scoperta oltre la metà degli elementi, oltretutto il tubetto di sfiato è piegato in modo da risultare occluso.
Mi chiedo, ma la fiancata l'avranno almeno aperta?
Ma il bello viene ora, prendo la chiave a bussola per svitare i bulloni della ruota e questi si svitano quasi senza opporre la minima resistenza; ma come, nel tagliando non è previsto il controllo del serraggio della bulloneria?

Domani (domenica) darò un'occhiata al resto, ho paura di aver buttato al vento 60 euro, certo è che quel concessionario non mi vedrà più!!

ciao

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

[Aldo79]

Cheee 19€ l'olio motore?
 

Tra l'altro ne hanno messo 850cc,gli altri 150 dove sono finiti?

In ogni caso c'è chi è andato peggio, fidati!

Vai dal concessionario e fatti spiegare un pò di cose!

[Gerry]

 Il primo tagliando, 600 km, l'ho pagato 59 euro. Spero abbiano eseguito un controllo come si deve. Credo di sì. Il concessionario di Trieste mi sembra serio e
 molto corretto.

[veleno]

Secondo me non si può fare il paragone tra il costo del tagliando fatto a casa e quello fatto in officina.
Poi che uno abbia il dubbio se quelle cose scritte vengano fatte davvero è un altro conto.

[Joijo]

Io fossi in te scriverei le stesse cose a LML Italia, io l'ho fatto per altri motivi e per un pò di tempo quel concessionario era stato escluso dalla loro liste, è evidente che con la penuria di concessionari che hanno non possono eliminarli.
Chi fa da se ..........risparmia. C'è da dire un'altra cosa, LML dice che i pezzi di ricambio si possono trovare presso i loro concessionari, esperienza personale, questi non hanno una mazza eccetto qualche filtro d'olio del quale non sanno distinguere se è del 200 o degli altri 4T (è un esempio mio diretto di quest'ultimi giorni).
Online si trova di più ma a che prezzi!

[ANGELO.L]

Esiste ancora il problema della frizione?     Non ci posso credere!!!!


Angelo L.

Ok....Giovedì sera porto la mia 200 a fare il primo tagliando......e a sistemare alcune rognette....ahahahahahahahah...chissà quando la porto cosa mi dice....
Nell'ordine:
Tagliando dei 500 KM
Tubo recupero gas olio dalla testa ....staccato mentre viaggiavo , fascetta scaramellata.
Strumento contakilometri.....segnala il livello carburante in modo anomalo , non scende mai sotto il quarto del serbatoio , nemmeno a Star spenta.
Tamburo posteriore.... Non frena.
Carburazione.....tra i 50/70 a velocità costante tende ad andare a singhiozzo
Forcella anteriore.....Gioco del canotto e del mozzo
Frizione....tende a strappare...
Me la terranno un mese ? Ahahahahahahahah   
Vi farò sapere...