smontaggio bajaj classic

[mirkobologna]

come saprete oltre alla star 150 4t ho anche un bajaj  classic...  fermo ormai da qualche mese in garage....
la mia idea era quella in previsione dell'inverno di aprirla completamente e di cambiare tutti i pezzi di usura all'inerno del motore, cuscinetti peraoli crociera guarnizioni ecc ecc , di modo che, una volta tirata a lucido,io non abbia  più il pensiero di dover intervenire negli anni avvenire  (almeno spero)...
proprio per questo vorrei con voi  condividere questa mia esperienza postando mano mano tutti i vari passaggi dell'intervento, che sarà abbastanza lento  e minuzioso , visto che per me il motore 2 tempi è un punto interrogativo, approfittando per cercare di capirne meglio il suo funzionamento e la sua struttura...
cercherò di fotografare ogni passaggio in modo da memorizzare e ricordare  meglio  la struttura dei pezzi per la fase poi di rimontaggio ..
sicuramente mi consulterò  molto con @lo_zarro  per la parte meccanica e con @Aldo79  per la parte elettrica ....
per quanto riguarda la carrozzeria essendo  messa in discrete condizioni, credo che la lascerò cosi com'è magari ritoccando giusto le parti più evidenti...
sicuramente avrò bisogno anche della vostra consulenza .... che come sapete sono sempre ben accetti da parte mia..
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[lml]

Ma ci hanno montato un motore px?

[Neropongo]

Ma ci hanno montato un motore px?

Decisamente un motore bagigio. Notare volano, coprivolano tipo sprint, tutto l'ambaradan di accensione e bobine al retro.

[lo_zarro]

sicuramente ti saranno più d'aiuto i professori dei due tempi tipo alex marben o neropongo, ma se posso una mano te la do volentieri!

[Stefano]

Ottimo Mirko.
Fotografa ogni particolare, che imparo.
 

[mirkobologna]

oggi ho preparato i primi pezzi per il lavoro..
U di legno per sorreggere il telaio durante lo smontaggio
cavalletto di ferro per sorreggere il motore nella fase dell'apertura (recuperato dalla star)
carrellino inventato per poter spostare il telaio (visto che il garage è anche la mia palestra e dovrò spostare il suo interno)
cartellina per prendere appunti e attaccarci le foto...

direi che il cantiere è tutto in ordine e da domani si può procedere con lo smontaggio

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[Utente cancellato]

mi piace il tuo regno 

[Stefano]

Spettacolo, Mirko. 

[Simone_g_r]

E bravo Mirko, nel giro di pochi giorni arriverà anche il mio post per la cosa.....

[mirkobologna]

premesso che alla fine di questo lavoro cercherò di sintetizzare il tutto in un pdf con tutte le fasi senza tutta la discussione intorno...
ho iniziato la fase di smontaggio...
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e già da subito mi sono bloccato con la prima problematica
il beccuccio della benzina spaccato, un regalo del vecchio proprietario
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allora mi sono ingegnato a cercare una soluzione, e ho pensato di rifare al suo interno il filetto per poi inserire all'interno una vite bucata come quella del registro di una bici o della frizione stessa della bici, ma appena ho passato all'interno la filiera si è sbriciolata come burro...
allora ho provato ad inserire direttamente la vite, visto che il materiale era molto tenero (ghisa o alluminio!!??)...
e sembra che esso riesca a farsi strada all'interno...
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secondo voi è una buona soluzione!!??
pensavo di mettere all'interno della pasta nera.... o del frena filetti.....o del theflon...
o meglio cambiare il pezzo!!??..