instabilità p200e

[5005v]

Un saluto a tutti. La mia 200 verso i 40 km/h se lascio il manubrio con le mani sbacchetta violentemente. Un ondeggiamento che altre volte si è presentato spontaneamente (normale assetto di guida) anche a velocità più alte costringendomi a frenare consistentemente per annullarlo. Le gomme sono sc 30 Pirelli in buono stato (visivamente). Osservando la vespa posteriormente noto il gruppo motore ruota non in asse col telaio anche se di poco. Potrebbero i silent creare questi problemi? Devo assolutamente risolvere perchè ho perso fiducia nella guida e non mi sento sicuro..

[gearbox]

Ciao.
Su altri siti vespa (vesparesources; vespaonline) ma ricordo quale dei due, ho visto una discussione simile. Il decentramento della ruota posteriore era dovuto, in quel caso, proprio ai silent block.

Buona strada

[miscela3%]

I cerchioni sono entrambi dritti ?
Questa potrebbe essere una delle possibili cause.

[5005v]

Facendo girare manualmente le ruote non registro anomalie particolari. Ne deduco che i cerchi siano a posto.La ruota post ha un gioco assiale ritengo contenuto, ma comunque presente. Non so se possa influire.

[Utente cancellato]

Hai già controllato il corretto serraggio delle ghiere di sterzo?

[Simone_g_r]

Un saluto a tutti. La mia 200 verso i 40 km/h se lascio il manubrio con le mani sbacchetta violentemente. Un ondeggiamento che altre volte si è presentato spontaneamente (normale assetto di guida) anche a velocità più alte costringendomi a frenare consistentemente per annullarlo. Le gomme sono sc 30 Pirelli in buono stato (visivamente). Osservando la vespa posteriormente noto il gruppo motore ruota non in asse col telaio anche se di poco. Potrebbero i silent creare questi problemi? Devo assolutamente risolvere perchè ho perso fiducia nella guida e non mi sento sicuro..

In alternativa se hai paura e vuoi disfartene fammi un fischio che il favore di fartela sparire te lo faccio io

 

io controllerei tutti i serraggi di ammortizzatore, ghiera di sterzo dadi ruota ecc ecc.....
se è tutto a posto valuterei la sostituzione dei silent block

Ciao
Simone

[5005v]

In alternativa se hai paura e vuoi disfartene fammi un fischio che il favore di fartela sparire te lo faccio io

 

io controllerei tutti i serraggi di ammortizzatore, ghiera di sterzo dadi ruota ecc ecc.....
se è tutto a posto valuterei la sostituzione dei silent block

Ciao
Simone

  Seguirò il tuo consiglio...(il secondo non il primo....)

[Neropongo]

Un saluto a tutti. La mia 200 verso i 40 km/h se lascio il manubrio con le mani sbacchetta violentemente. Un ondeggiamento che altre volte si è presentato spontaneamente (normale assetto di guida) anche a velocità più alte costringendomi a frenare consistentemente per annullarlo. Le gomme sono sc 30 Pirelli in buono stato (visivamente). Osservando la vespa posteriormente noto il gruppo motore ruota non in asse col telaio anche se di poco. Potrebbero i silent creare questi problemi? Devo assolutamente risolvere perchè ho perso fiducia nella guida e non mi sento sicuro..

Ciao,
l'ondeggiamento dell'avantreno sembra essere un problema piuttosto diffuso in ambito Vespa, anche la mia lo faceva e ho parzialmente risolto con un cambio di gomma e cuscinetti; anche se molto meno marcato pero' l'ondeggiamento e' ancora presente.
Escluderei che fossero i silent block in quanto i miei sono in buone condizioni.
Il prossimo passo che faro' sara' cambiare tuti i cuscinetti di sterzo per vedere di nascosto l'effetto che fa.

[5005v]

Ho acquistato questa vespa l'anno scorso, quindi non ho riscontri precedenti per capire se il fenomeno è sempre stato presente o  è nato in concomitanza di qualcosa di specifico. Fatto è che di recente ad es in fase di sorpasso ad un mezzo agricolo ai 60 km/h circa ha cominciato a sbacchettare così violentemente che ho dovuto frenare energicamente tanto da farmi sorpassare nuovamente dal trattore. E dalla corsia opposta vi erano auto che sopraggiungevano...Non ho preso buche o avvallamenti. Non saprei cosa possa aver innescato l'ondeggiamento. Da allora ho provato a vedere se levando le mani dallo sterzo procedeva dritto. In effetti non devia ne verso sx ne verso dx, ma dai 40 circa comincia ad ondeggiare sempre più forte. Ai 50 devi riprendere il manubrio altrimenti sei a terra...Non è normale!

[Utente cancellato]

In effetti non devia ne verso sx ne verso dx, ma dai 40 circa comincia ad ondeggiare sempre più forte.

Può darsi che ci sia un concomitanza di fattori, tipo ammortizzatori stanchi e cerchio un po' storto.
Alle basse  velocità non noti nulla ma da un certo punto in poi la minima vibrazione della ruota viene trasmessa all'ammortizzatore ed entra in risonanza, fino a coinvolegere l'intero telaio col conseguente sbacchettamento.