Starter Bajaj

[Utente cancellato]

in questi giorni finalmente sono riuscito a sostituire il  pomello dello starter della mia Bagiggia.
Scopo dell'operazione:
Sostituire questo
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con questo
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Una volta smontato sella, portapacchi, ruota di scorta, finalmente ho estratto il serbatoio e ho potuto infilare la nuova guaina nella scatola del carburatore, fissando dall'altro lato il pomello con la sua piastrina.

E qui ho qualche dubbio...

Il cavo dello starter bajaj non termina con un cappio metallico ma con un "capofilo" uguale a quello della trasmissione del gas.

Incastrando questo capofilo nella sua sede, ne consegue che lo starter resta leggermente aperto con lo spiacevole arricchimento della miscela, ingolfamento e spegnimento.
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Ho risolto in maniera artigianale con del fil di ferro mi sono creato un doppio cappio a forma di "otto", con il quale ho guadagnato quei due mm necessari a far chiudere lo starter e riaprirlo quando tiro il pomello.

Tuttavia non ho capito se manca qualche pezzetto fatto appositamente per questo starter.

Il vostro com'è fatto?

[Marben]

Il cavo in foto non è originale; probabilmente era spezzato ed è stato usato un normale cavo del gas.
Comunque perché hai messo lo starter a levetta? L'altro era comunque originale Bajaj, venivano montati indistintamente i due tipi.

La soluzione potrebbe essere l'adattamento di un normale cavo monofilo Vespa, con l'occhiello; però bisogna vedere come è stato fissato questo cavo gas al perno cui si aggancia la levetta.

[Utente cancellato]

Comunque perché hai messo lo starter a levetta? L'altro era comunque originale Bajaj, venivano montati indistintamente i due tipi.

L'altro starter era spezzato sul retro, ma il vero motivo per cui l'ho  cambiato è che lo starter col pomello non restava tirato su, obbligandomi durante l'avviamento del motore,  a tenerlo tirato con le dita mentre scalcio con la pedivella.
Con questo a levetta è tutta un'altra storia. Sebbene l'abbia montato al contario, svolge il suo dovere così come mi ero prefissato; tiro lo la levetta, avvio il motore, chiudo la levetta.

Sostituirò il cavo attuale con uno classico con l'occhiello finale.

[Gio ok]

Anche io sulla mia star ho il problema del pomello che non resta su, e, ormai da 3 mesi sto usando questo pezzo di tubo pvc verniciato, per tenere in fuori il pomello. Ogni volta lo devo mettere e riporlo sulla pedana. solo che una volta salutando un'amica, mi son dimenticato di levarlo e son partito con l'aria tirata