ruota posteriore bloccata a 60 km orari

[mauro.bone]

a detta del concessionario me lo cambiano..... pero ho perso la fiducia.... e tanto difficile/complicato smontare testa pistone cilindro? vorrei guardare con i miei occhi per capire se mi stanno prendendo per il culo o meno...

non è complicato... ma non te lo consiglio come primo intervento di fai da te

[kikkoPX]

ah ok ok...speriamo in bene allora...

[Utente cancellato]

Mode Satira on 

Quindi... ricapitolando.... la garanzia è valida dal momento dell'acquisto fino all'arrivo a casa, per tutto il tragitto purchè avvenga nello stesso giorno del ritiro del mezzo.
Ogni eccedenza di km o di tempo è da considerarsi usura e/o manomissione e/o uso non conforme.

Mode satira Off . Scusate l' 

[lml]

Kikko hai scritto "quindi quando grippi ne soffre non soltanto il pistone e cilindro ma anche tutto il motore?" In realtà ne soffre pure il portafoglio  prendiamola a ridere va.
Comunque la testa si cambia il pistone si cambia, problemi non dovresti più averne, certo che fa rabbia, ovviamente poi cambia meccanico o inizia da solo, su in alto c'è l'area download dove puoi trovare info, inoltre ci sono vari tutorial direttamente nel forum, usa la funzione cerca sempre in alto a destra, poi se non trovi, qualcuno che ti risponda ci sarà sempre
Ciao

[boris80]

Puoi fare anche una cosa: smonta la marmitta . Dalla luce di scarico con una torcia guarda l interno. Vedrai il pistone lato scarico dove di solito si grippa. Se vedi il pistone rigato ti hanno  fregato ( fa pure rima) se lo vedi bello liscio e intonso ti hanno sostituito il pistone. E' una soluzione alternativa se non vuoi smontare tutto anche perché su una vespa nuova e' un peccato

[Luigi raptor]

Ciao ragazzi,  ho posseduto il 125 il 150 il 180 ed ora il 2004t (e come ho detto mi verrebbe voglia di sostituirlo a causa della presa visione delle ultime garanzie 4 anni di LML un ottimo sistema per garantirsi una media di 600 euro l' anno di tagliandi), con esperienze fatte posso dare solo un consiglio coi rivenditori andarci sempre con i piedi pesanti , quello di vendere è una loro scelta e quindi oneri ed onori, cercate di mantenere valida la garanzia almeno fino alla conclusione del primo anno, superati i 15000 non avrete più problemi , fatevi consigliare dai vecchi vespisti  le corde, i pik up hanno una durata e vanno sostituiti prima della rottura . Se avanzate un pò di olio nel mentre fate il pieno al serbatoio "dell'olio"  aggiungete sempre un, un per cento direttamente nella benzina eviterà i grippaggi da rottura del miscelatore che oltretutto nella lml  ma anche nell' arcobaleno ,ha sempre dato problemi (miscelatori in gara non sono mai esistiti). Se alla prima accensione il mezzo fuma tutto ok (cilindro oliato cilindro salvato).
Quando si porta poi il mezzo dal proprio meccanico di fiducia (credo di aver capito che in questo caso non lo sia ) basta marcare i pezzi prima della sostituzione ed è un attimo.(vernice una bulinata una x con un uncisore ecc ecc)
Ricorda che la LML esclude quasi tutto dalla garanzia anche i gommini che mi hanno sostituito per grazia divina (ho ancora la belva sotto osservazione per consumi  di olio strani,ci hanno provato........rimandando la diagnosi a fine mese dopo un tagliando regolarmente pagato e con olio di mia consegna....)ed ora ci penso io........... il 7 vanno in ferie ed io ho già percorso 600 km(una settimana) vediamo quanto ne ha  a 1000 KM.
Un piccolo consiglio il motore a 2 tempi è veramente semplice e vale la pena sporcarsi le mani sopratutto se lo si vuol utilizzare per lunghi tragitti (va preparato e quindi esce dalle garanzie , io non ve lo ho detto),è un motore eterno se lo si tratta coi guanti e lo si rimette in sesto veramente in qualsiasi luogo, il 150 aveva lo statore marcato Piaggio...............
Ricordati che è un tuo palese diritto prendere visione di tutti i pezzi sostituiti fino al momento dello svincolo del mezzo, poi visto che tali non sono più di tua proprietà, vista la sostituzione, ritenerli è un diritto del concessionario ci faccia ciò che vuole evitiamoci la smaltimento.
Buoni viaggi ciao.

[kikkoPX]

sabato se tutto va bene riavro la mia vespa.............sarà il caso di farla controllare a qualcun'ALTRO prima di partire per un viaggio più o meno lungo?? magari un meccanico di fiducia....

[mauro.bone]

sabato se tutto va bene riavro la mia vespa.............sarà il caso di farla controllare a qualcun'ALTRO prima di partire per un viaggio più o meno lungo?? magari un meccanico di fiducia....

Ricordati di rifare il rodaggio. Se proprio non ti fidi fagli dare un occhio  ...