Scatalizzare star 125 2t problema getto minimo

[Lelepredator]

Ragazzi sto scatalizzando la mia star 125 2t
Su ebay ho trovato tutto ciò che occorre ma sono in dubbio solo di una cosa..
La configurazione consigliata è:
FRENO ARIA 160
EMULSIONATORE BE3
FILTRO ARIA DEL PX 200 CON FORI
GETTO MAX 98 o 100
GETTO DEL MINIMO ?? Non sono riuscito a trovare il 45/150 ho trovato il 45/160 cosa comporta questo ? Posso montarlo lo stesso ? Devo cambiare qualcosa ?

[ghido]

48 / 160. ..preferisco essere un pelo più grasso anche al minimo

getti per carburatore SI 20/20

Ps: il filtro puoi tenere anche il tuo con la modifica scritta nel post scatalizzazione...se prendi il filtro px trovi quello unificato per 125/150/200  ....e quello per px 200 un pochino più aperto

[mauro.bone]

il 45/160 mi sa che è troppo magro, meglio il 48/160, come dice @ghido, e vite dietro a 1,5 giri

getto max 98 è piu che sufficiente, 100 e troppo grasso

[Lelepredator]

E se come minimo mettessi il 45/140 ? Come sarebbe ?

[veleno]

Prendi tutto su officina tonazzo che ha tutto quello che ti serve...

[FRASCERI]

45/140 secondo me è quello giusto.

[Lelepredator]

Alla fine ho optato per il 48/160 anche su consiglio del mio meccanico

[boris80]

Va bene il 48/180 come getti se vuoi più prontezza e coppia metti freno aria 140 be5 96 di max . Se vuoi qualche giro in più ma meno prontezza vai di freno aria 160 be3 getto max 98-100

[FRASCERI]

Alla fine ho optato per il 48/160 anche su consiglio del mio meccanico

Ottimo. Comunque la piaggio per il px 125 dà il 45/140.

[boris80]

Ottimo. Comunque la piaggio per il px 125 dà il 45/140.

Troppo magro soprattutto per scatalizzare un nuovo px. Col 48/160 la vite aria a 4 giri non oso immaginare quanti giri occorr dare alla vite con un 45/140 misteri della carburazione