C.A.M - Cambio al Manubrio

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Autore Topic: E Bajaj fu....  (Letto 8807 volte)

Offline mirkobologna

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E Bajaj fu....
« il: 07 Luglio , 2014, 15:42:43 »
Dopo aver ammirato la Bajaj di @Stefano.  non ho potuto resistere alla tentazione di acquistare anch'io il fantastico mezzo...
dopo essermi consultato con  @Alex , @Marben  e @lo_zarro  ho deciso di andare alla ricerca di un modello che mi piacesse..
ho escluso la elctronic, (la più recente )perchè non mi piaceva , quinti la mia scelta si restringeva sulla classic e sulla chetack.
alla fine ci sono riuscito a trovarla non troppo distante da casa...   e sono felicissimo di presentarvi la nuova arrivata...
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come potete vedere sembrerebbe abbastanza sana, e la ruggine non ha intaccato quasi niente..
voglio però elencarvi i problemi che ho riscontrato e chiedere consiglio a voi su come meglio agire per trovare una soluzione... (proseguo con altro post...)
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E Bajaj fu....
« Risposta #1 il: 07 Luglio , 2014, 15:47:57 »
è proprio bella!
Auguri  :)
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E Bajaj fu....
« Risposta #2 il: 07 Luglio , 2014, 15:48:47 »
beh... stupenda!
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Offline mirkobologna

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E Bajaj fu....
« Risposta #3 il: 07 Luglio , 2014, 15:49:48 »
l'impianto elettrico delle luci non funziona...ma @Aldo79  ci metterà una pezza....

il nottolino del blocco a sterzo non ha la chiave e quindi qualcuno mi dovrà spiegare come intervenire per la sua sostituzione..
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al posto della scritta piaggio c'era una strana scritta di Pinifarina...  @Marben  è qualcosa di particolare o semplicemente una patacchina attaccata a caso?...
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il kontakm oltre a non funzionare è completamente annebbiato... qualcuno conosce quale possa essere un suo sostituto compatibile!?

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il motore direi che èp perfetto una pulitina al carburatore un cambio olio ...ed è tutto perfetto...  a questo penserà @lo_zarro  :laugh: :laugh: :laugh:

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E Bajaj fu....
« Risposta #4 il: 07 Luglio , 2014, 15:55:07 »
Il vetrino puoi sostituirlo con uno qualsiasi che abbia la forma a "diamante", tipico delle Sprint e altre vespe d'epoca.

Devi estrarre il contachilometri dal manubrio e poi con molta calma bisogna sollevare l'aletta di alluminio lungo tutto il perimetro del vetrino, finchè non viene fuori.
E' un lavoro minuzioso e di pazienza ma fattibile.
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Offline Stefano

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E Bajaj fu....
« Risposta #5 il: 07 Luglio , 2014, 16:19:31 »
Aleee-oo Aleee-oo.
Grande Mirko!!!
Sono stracontento e strafelice.
Un'altra Bagiggia nel gruppo, salvata dall'oblio!
Vedrai che soddisfazioni.
E poi è splendida!  :)
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Non far caso a me. Io vengo da un altro pianeta. Io ancora vedo orizzonti dove tu disegni confini… (Frida Kahlo)

Offline mirkobologna

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« Risposta #6 il: 07 Luglio , 2014, 16:23:39 »
Citazione da: Stefano. - 07 Luglio , 2014, 16:19:31
Aleee-oo Aleee-oo.
Grande Mirko!!!
Sono stracontento e strafelice.
Un'altra Bagiggia nel gruppo, salvata dall'oblio!
Vedrai che soddisfazioni.
E poi è splendida!  :)

stefano già lo sai che sarai martellato dalle mie continue domande sul mezzo....!!??
armati di pazienza..   ;) ;)
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Offline Stefano

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E Bajaj fu....
« Risposta #7 il: 07 Luglio , 2014, 16:31:12 »
Ti darà enormi soddisfazioni.
Io sono entusiasticamente innamorato della mia Bajaj.  :-*
E' strana, è bella, un motore che rende davvero piacevole la giuda...
E poi la soddisfazione di metterla in ordine, di riparare ciò che l'incuria ed il tempo hanno rovinato, di farla tornare sulle strade.
Momenti di sconforto e momenti esaltanti. Momenti che comunque portano ad affezionarti a questo oggetto con motore e lamiera, cambio al manubrio e ben tre (come direbbe @Aldo79 ) ruote.

Quando vuoi, se ti serve aiuto o qualche consiglio, per quel poco che ho imparato sulla Bajaj (poco più di un mese), non farti problemi a chiamarmi.
 ;D
« Ultima modifica: 07 Luglio , 2014, 16:38:56 da Stefano. »
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Offline pocapresia

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E Bajaj fu....
« Risposta #8 il: 07 Luglio , 2014, 16:32:10 »
Complimenti  :applauso: bellissima!
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Offline ghido

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« Risposta #9 il: 07 Luglio , 2014, 17:10:10 »
mmmm....
e con lo sbielling da 4t come la mettiamo?

mannaggia

per il prossimo starinsieme farai pom pom anche tu
grande @mirkobologna
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