interno scocca lato motore

[Il Vespazzo]

Io che di anni ne ho 53 e di vespe ne ho avute tante, non ne ho mai visto una con il materiale fonoassorbente che dite voi, quindi la deduzione logica è: non serve a una cippa.
Naturalmente anche la mia 4 tempi ce l'ha ma se si dovesse staccare non mi preoccuperei così tanto.
Ricordo a tutti che è solo una "Vespa" e non un'R1.  
Un grande abbraccio virtuale a tutti, Mauro.
P.S. come uso sempre dire: ogni testa il suo mondo........

Non è per contraddirti, dico soltanto la mia opinione, il 4 tempi non ha la stessa cuffia di raffreddamento del 2 tempi, cioè non copre tutto il motore ma lascia la testa scoperta.
In questo modo la testa dovrebbe trasmettere una parte del calore alla "chiappa" la quale non penso che ne venga a patire ma potrebbe ustionare la gamba del passeggero.
Il mio consiglio è di ripristinare il materiale isolante, dove vendono le stufe se ne trovano di tutti i tipi, e magari si risparmia qualcosa.

[Terracan]

La Piaggio sulle PX non l'ha mai messa............. e non si è mai ustionato nessuno 
Lascia perdere, toglila e buttala tranquillamente.

[gearbox]

La Piaggio sulle PX non l'ha mai messa............. e non si è mai ustionato nessuno 
Lascia perdere, toglila e buttala tranquillamente.

Ciao Terra-can
Evitiamo di fare i confronti tra il PX e la Star 4T perché sono SBAGLIATI.  :schiaffi:
La copertura è termo-riflettente e serve a ridurre il calore trasmesso attraverso la scocca di destra alla gamba del passeggero. Puoi trovarla nei negozi che vendono i ricambi per gli elettrodomestici. Normalmente è adesiva da un lato, diversamente puoi incollarla utilizzando il silicone per alte temperature

http://www.saratoga.it/it/prodotto/1/164-sigillanti-termici/487-silicone-sigillante-termico-alta-temperatura

come proposto poco prima.

Buona strada

[mauro.bone]

La mia è 2 tempi... Magari è piu utile per la 4 tempi non so... In ogni caso oggi ho fatto un giretto e pare non scaldare eccessivamente... Pero si e trattato di un tragitto corto per cui non so se fa testo.... Anche perche ricordo che sui pirenei mettevo appositamente i piedi sulla parte piu arretrata della pedana per sentire il cardo trasmesso dal padellino...e per sentire caldo attraverso gli stivali a 90 kmh vuol dire che scaldava bene... Vi terro aggiornati!

[veleno]

E' anche vero che i vecchi px 2 tempi non erano catalizzati...la star con il SAS scaldava come un boiler. secondo me lo hanno messo per questo motivo.
in conclusione se vedi che al passeggero da fastidio il calore lo rimetti e buonanotte...

[Utente cancellato]

sarebbe interessante rilevare la temperatura della scocca della due tempi, della quattro tempi, con e senza copertura interna.

Così avremo dati oggettivi alla mano.


Penso che si potrebbe utilizzare un comune termometro a infrarossi.

[mauro.bone]

sarebbe interessante rilevare la temperatura della scocca della due tempi, della quattro tempi, con e senza copertura interna.

Così avremo dati oggettivi alla mano.


Penso che si potrebbe utilizzare un comune termometro a infrarossi.

Ciao @Alex, io possiedo un termometro ad infrarossi e potrei fare la prova della temperatura in esercizio senza la copertura

[Utente cancellato]

Ottimo @mauro.bone

Fai qualche rilevamento dopo un utilizzo intensivo e penso sia importante sapere anche la temperatura esterna dell'ambiente.

Cominciamo così a capire se le temperature delle scocche sono sensibili alla copertura interna, e se possono ustionare le gambe dei passegeri.

Per esperienza personale, sebbene non abbia misurato la temperatura della mia scocca, sulla mia Px 177 non si è mai ustionato nessuno, nè si è sciolta la scocca. Appena avrò anche io un termometro a infrarossi, farò queste misurazioni.

[lo_zarro]

Quel rivestimento l'ho tolto già da un po di tempo, quando si è scollato.
La chiappa si scalda un po di più ma assolutamente nulla di preoccupante! Il passeggero ha solo un po più di calore sul polpaccio dx.

Nessun rischio ustione!

Per rimetterlo non penso sia necessario un silicone alte temperature.. Magari basta il bostik!

[miscela3%]

Quel rivestimento l'ho tolto già da un po di tempo, quando si è scollato.
La chiappa si scalda un po di più ma assolutamente nulla di preoccupante! Il passeggero ha solo un po più di calore sul polpaccio dx.

Nessun rischio ustione!

Per rimetterlo non penso sia necessario un silicone alte temperature.. Magari basta il bostik!

Anche per la vernice è tutto ok ?