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Autore Topic: Consumo olio motore e velocità max 80km/H Star 4 tempi  (Letto 6798 volte)

Offline Sammm!!

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Consumo olio motore e velocità max 80km/H Star 4 tempi
« il: 02 Luglio , 2014, 19:18:54 »
Aiutatemi ragazzi.. La mia starina consuma troppo olio.. 300ml ogni 5-600 km (non ci sono perdite sulla parte inferiore del motore) e come velocità max non supera gli 80-85 km/h di tachimetro.. Che sia una perdita di compressione??
Al prossimo tagliando volevo provare con un olio 15w50 o il bardhal o i motul..

 Che siano le fasce elastiche?? Conto su di voi.. pr3ghi3ra
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Offline gearbox

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« Risposta #1 il: 02 Luglio , 2014, 21:13:29 »
Citazione da: Sammm!! - 02 Luglio , 2014, 19:18:54
Aiutatemi ragazzi.. La mia starina consuma troppo olio.. 300ml ogni 5-600 km (non ci sono perdite sulla parte inferiore del motore) e come velocità max non supera gli 80-85 km/h di tachimetro.. Che sia una perdita di compressione??
Al prossimo tagliando volevo provare con un olio 15w50 o il bardhal o i motul..

 Che siano le fasce elastiche?? Conto su di voi.. pr3ghi3ra

Ciao
Se non hai perdite, significa che stai bruciando olio. Il trafilamento in camera di combustione può avvenire a causa sia delle fasce elastiche che a causa delle tenute sugli steli valvole. Fai riferimento al manuale di officina sez download.
Nel caso siano le fasce elastiche devi comunque rimuovere la testata e il cilindro. Ti consiglio di controllare prima le valvole (apri i portelli presenti sulla testata) e poi procedi con testata e cilindro. Considera che devi avere i pezzi di ricambio, altrimenti il lavoro si complica.

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Offline lml

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Consumo olio motore e velocità max 80km/H Star 4 tempi
« Risposta #2 il: 02 Luglio , 2014, 21:47:05 »
Sempre che non sia in garanzia, altrimenti chiedi un controllo.
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Offline Sammm!!

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« Risposta #3 il: 02 Luglio , 2014, 22:34:24 »
Citazione da: gearbox - 02 Luglio , 2014, 21:13:29
Ciao
Se non hai perdite, significa che stai bruciando olio. Il trafilamento in camera di combustione può avvenire a causa sia delle fasce elastiche che a causa delle tenute sugli steli valvole. Fai riferimento al manuale di officina sez download.
Nel caso siano le fasce elastiche devi comunque rimuovere la testata e il cilindro. Ti consiglio di controllare prima le valvole (apri i portelli presenti sulla testata) e poi procedi con testata e cilindro. Considera che devi avere i pezzi di ricambio, altrimenti il lavoro si complica.

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Grazie mille, nei prossimi girni provvedo (sono nelle mani di un meccanico)
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Offline Aldo79

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« Risposta #4 il: 02 Luglio , 2014, 22:41:26 »
Se bruci olio dovresti vedere il fumo violaceo e sentire puzza.
In ogni caso, il problema di tenuta della fasce spiegherebbe entrambi i problemi: minore compressione= minore velocità, fasce che non tengono=consumo di olio
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Offline Sammm!!

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« Risposta #5 il: 03 Luglio , 2014, 14:17:57 »
ok grazie aldo.. la butto lì.. ora ho da fare il tagliando (cambio olio e filtro) provo con un olio 15w40 poi vedo come vanno le cose.. vi terrò aggiornati 8)
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Consumo olio motore e velocità max 80km/H Star 4 tempi
« Risposta #6 il: 03 Luglio , 2014, 21:00:10 »
Lo controlli con la moto sul cavalletto?
Sviti l'astina la pulisci e la appoggi senza avvitarla?  anche la mia mi ha consumato un pochino d'olio ma io ci tiro come un facocero e in autostrada (marmitta gianelli e carburatore polini da 22) non più tardi di oggi pomeriggio 115 di tachimetro. :) :) :) :) :) :)
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Offline skoppon

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« Risposta #7 il: 05 Luglio , 2014, 17:44:31 »
Faccio una domanda da perfetto ignorante del 4T, prendendo ad esempio l'auto.
In un auto, l'olio motore non viene bruciato. Tanto se ne mette e tanto se ne trova quando si cambia perche' esausto, altrimenti vuol dire che c'e' qualcosa che non va.
Con la Star non dovrebbe essere lo stesso?
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Consumo olio motore e velocità max 80km/H Star 4 tempi
« Risposta #8 il: 05 Luglio , 2014, 18:02:26 »
Citazione da: skoppon - 05 Luglio , 2014, 17:44:31
Faccio una domanda da perfetto ignorante del 4T, prendendo ad esempio l'auto.
In un auto, l'olio motore non viene bruciato. Tanto se ne mette e tanto se ne trova quando si cambia perche' esausto, altrimenti vuol dire che c'e' qualcosa che non va.
Con la Star non dovrebbe essere lo stesso?
Anche se tutto è in ordine,rispetto ai motori di auto che sono normalmente raffreddati ad acqua i nostri motori sono raffreddati ad aria e quindi hanno tolleranze maggiori indi per cui è normale un pò di consumo d'olio poi,da quello che sembra le nostre star hanno tolleranze ancor più generose quindi.....
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Offline lml

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« Risposta #9 il: 05 Luglio , 2014, 21:44:11 »
Guarda Skoppon, anche la mia GTS consuma olio, ogni tantrabocco, tanto lo aggiungo, ma non fa fumo azzurro o problemi al motore.
Predumo sia normale per gli scooter, anche l'sh dei colleghi consuma olio.
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