Comportamento stradale Star 200

[ViVa]

Ciao a tutti. Premetto che fin ora ho sempre guidato scooters....ho da poco una star 200; nella guida superati i 70 km/h diventa un po' instabile specialmente il posteriore, ho la sensazione come se avessi la ruota posteriore ovalizzata.....e questo aumenta quando sono contro vento.....la pressione delle gomme è 1.8 ant e 2.5 post. Ho le gomme originali. vorrei sapere se è normale e ci devo fare l'abitudine.....per paura non ho osato per vedere quanto fa. (La moto l'ho presa usata con 3000 km, sta nuova).

[nice_cat]

Premetto che io ho un 125 4T e non ho riscontrato il problema che hai indicato. Una certa "instabilità" invece la rilevo con le pressioni di gonfiaggio consigliate dalla casa e che trovo un pò troppo alte. Io metto 1.4/1.5 bar davanti e 1.8 bar dietro e, in questo modo, mi trovo bene anche se ho sostituito gli ammortizzatori di serie con degli YSS decisamente migliori per affrontare le strade "pietose" che ci sono delle mie parti.

Ti consiglieri di abbassarle leggermente e vedere come ti trovi.

[Starletta200]

Io ho la 200 e ci ho fatto 28km , non ho riscontrato quanto dici ne con le gomme originali, che da assassino ci ho fatto quasi 24 mkm ne con le nuove

[gearbox]

Ciao a tutti. Premetto che fin ora ho sempre guidato scooters....ho da poco una star 200; nella guida superati i 70 km/h diventa un po' instabile specialmente il posteriore, ho la sensazione come se avessi la ruota posteriore ovalizzata.....e questo aumenta quando sono contro vento.....la pressione delle gomme è 1.8 ant e 2.5 post. Ho le gomme originali. vorrei sapere se è normale e ci devo fare l'abitudine.....per paura non ho osato per vedere quanto fa. (La moto l'ho presa usata con 3000 km, sta nuova).

Ciao
Ho la Star 200 con cui ho fatto oltre 3000 Km. Da subito ho messo le gomme Michelin S-83 59J. In seguito ho messo gli ammortizzatori Carbone (li avevo anche sul PX) che trovi nella sezione commerciale del forum. Mia moglie ed io siamo andati al Radunello fatto a Tortona (siamo partiti da Savona). La Star ha viaggiato tra gli 85 ed i 90 Km/h senza problemi.

Il suggerimento che mi sento di darti (lo do come "viatico" ai nuovi iscritti) è quello di cambiare le gomme: meglio gomme serie che quelle di serie. Comunque, fai controllare i cerchi ma non dal concessionario. Senti un altro parere. E' capitato che alcune Star avessero i cerchi storti.

Buona strada

[ViVa]

Ho rivisto un pò la situazione pressione gomme.....ho abbassato un pò la pressione della ruota posteriore portandola a 2.2 bar.
Guardando un pò meglio la gomma posteriore lato motore, ho notato come se questa strisciasse da qualche parte..   forse dovrò riaumentare la pressione???

[generale-sandra]

occhio!
Con il pneumatico ed il cerchione di serie difficilmente si struscia da qualche parte se non c'é un guasto.
Controlla bene il montaggio e lo stato della ruota.

[miscela3%]

Ho rivisto un pò la situazione pressione gomme.....ho abbassato un pò la pressione della ruota posteriore portandola a 2.2 bar.
Guardando un pò meglio la gomma posteriore lato motore, ho notato come se questa strisciasse da qualche parte..   forse dovrò riaumentare la pressione???

no,
prova a montare la ruota di scorta e verifica se striscia anche quella.
invece in quella che smonti, controlla se il cerchione è storto
facci sapere

[Aldo79]

se la ruota posteriore tocca probabilmente si tratta dell'ammortizzatore posteriore disassato.
Leggi qui

È successo anche a me.
ho risolto rimettendo in asse il nottolino che scorre all'interno del silent block.
La soluzione definitiva sarà mettere un distanziale per evitare che il problema si ripresenti.

PRIMA
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DOPO
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Ecco dove toccava: sul coperchio del filtro dell'olio
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Ed ecco cosa ha causato sullo pneumatico
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[ViVa]

Grazie per i consigli. Per adesso togliendo la coppa del lato motore e vedendo attentamente con una luce, mi sono accorto che uno dei due tubicini (sfiati) che partono dal caburatore si era posizionato tra blocco motore e ruota e mi stava causando l'usura anomala sul lato della gomma. Spero di aver risolto il problema....

[skoppon]

se la ruota posteriore tocca probabilmente si tratta dell'ammortizzatore posteriore disassato.
Leggi qui
È successo anche a me.
ho risolto rimettendo in asse il nottolino che scorre all'interno del silent block.
La soluzione definitiva sarà mettere un distanziale per evitare che il problema si ripresenti.

Aldo, scusami. Ma se anche il l'ammortizzatore va fuori asse, cosa c'entra lo sfregamento della ruota sul blocco. Si sposta anche lei, insieme al blocco.