Come si toglie e si rimonta il pistone?

[mauro.bone]

non vorrei dire una cavolata ma il foro del pistone non va in basso verso lo scarico?

@andreaIH va messo cosi:

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se lo metti al contrario non fai entrare correttamente la miscela nella camera di scoppio e in ogni caso il gas di scarico deve uscire da sopra il cielo del pistone non dal sotto... sotto dove c'è la biella ci deve stare solo la miscela proveniente dal carburatore, la quale attraverso i fori del pistone passa da li ai travasi e dai travasi entra nella camera di scoppio.

almeno...io la sapevo così!

[andreaIH]

@andreaIH va messo cosi:

(Link allegato)

se lo metti al contrario non fai entrare correttamente la miscela nella camera di scoppio e in ogni caso il gas di scarico deve uscire da sopra il cielo del pistone non dal sotto... sotto dove c'è la biella ci deve stare solo la miscela proveniente dal carburatore, la quale attraverso i fori del pistone passa da li ai travasi e dai travasi entra nella camera di scoppio.

almeno...io la sapevo così!

Quindi la parte chiusa del pistone va sotto?
Stasera vado a vedere sulle istruzioni del pinasco!

[RobyRaba]

Se sul pistone è disegnata una freccia indica la posizione dello scarico, altrimenti la parete del pistone con il foro va verso l'aspirazione. Di conseguenza, la parete piena, va verso lo scarico.

Lo spinotto riesci a toglierlo senza levare il seeger lato carter basta smontare la ruota, cosa che penso tu abbia già fatto per levare la marmitta, e svitare l'ammo in modo da far scendere il blocco, anche questo penso l'avessi già fatto per levare il cilindro.
A questo punto puoi spingerlo dall'interno verso l'esterno, tenendo immobile il pistone per evitare danni all'albero. Fai piano e non battere!!!!

P.s.: fatto 2 settimane fa senza problemi, c'è da dire però che il motore aveva 6000km e 2 anni.

[lo_zarro]

però mi sa che ho detto una fregnaccia a proposito del seeger lato telaio.

Pensandoci è complicato se non impossibile siflare lo spinotto se non lo spingi dall'altro lato.

Pertanto è necessario rimuovere anche il secondo seeger.

Lo spazio c'è.

puoi sempre usare una barra filettata e un dado con rondella.. infili la barra nello spinotto, poi dal lato telaio infili la rondella e il dado e così puoi tirare fuori lo spinotto tirando dal lato opposto al telaio.. non so se mi sono spiegato!

 analogamente a quanto fa un estrattore a percussione:
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[Utente cancellato]

Dubito Marco che tu riesca a tirarti lo spinotto con l'anello seeger ancora in sede.


estrattore a percussione....aah aah (allla Homer) mi manca.....

[Utente cancellato]

ma si può usare pure per i cuscinetti?

[FRASCERI]

Non so se si riesce col motore ancora sul telaio, comunque per aiutarmi a non forzare sulla biella io lascio il pistone imboccato sul cilindro mentre sfilo lo spinotto

[mauro.bone]

Non so se si riesce col motore ancora sul telaio, comunque per aiutarmi a non forzare sulla biella io lascio il pistone imboccato sul cilindro mentre sfilo lo spinotto

anche io faccio così @FRASCERI , si riesce solo se sganci l'ammortizzatore e fai scendere il blocco motore in modo da avere il gruppo termico in verticale

poi mi aiuto con una chiave a bussola e relativa prolunga di dimensioni leggermente piu piccole dello spinotto, metto un pezzo di gomma tra bussola e spinotto, una guarnizione in genere ritagliata da una vecchia camera d'aria e poi batto piano piano dal dietro fino a sfilarlo

[lo_zarro]

Dubito Marco che tu riesca a tirarti lo spinotto con l'anello seeger ancora in sede.

chiaramente l'anello elastico lato chiappa s'intende già tolto!!

[andreaIH]

non vorrei dire una cavolata ma il foro del pistone non va in basso verso lo scarico?

Scusate ma ho detto una cavolata!! 
Sul cielo del pistone c è una freccia che indica il lato del pistone che va verso lo scarico!