volano alleggerito

[mega]

Tutti originali. 1 di una Cosa del '91, 1 di un PX degli anni 80 e 1 di un PX del 2000. Tutti erano 200cc e 2250g.

Mha un mistero! Se eri vicino Catania ti facevo vedere i volani che tengo a casa , quello che attualmente sto montando della cosa per avere il peso che dici tu lho dovuto allegerire.

[dalpez]

Ragazzi, ho pesato il mio volano, pesa 2440g, a quanto lo potrei portare per ottimizzare il mio motore? Non voglio un cross, solo migliorare l'accelerazione... 2300?

[mega]

Ragazzi, ho pesato il mio volano, pesa 2440g, a quanto lo potrei portare per ottimizzare il mio motore? Non voglio un cross, solo migliorare l'accelerazione... 2300?

io nel mio motore ho rimesso il volano originale lml 2,500gr. si perde un pò in accelerazione ma nei tratti lunghi di salita si acquista + velocità rispetto ad uno allegerito, a casa ne ho di varie taglie elestart nuovissimi da 2300 2200gr, se sei interessato li vendo.

[dalpez]

Ma scusa mega, in salita acelerando si accelera piu velocemente con il volano pesante??? forse a gas costante non perde giri volevi dire?

Ciao

[SuperStar80]

Credo che volesse dire che avendo una maggior inerzia il volano normale, nei tratti in cui il motore tende a morire la sua inerzia evita il calo di giri e anzi aiuta ad incrementare un pelo.

[mega]

L'inerzia del volano ad alti giri spinge ancora di +, ho fatto alcune prove in questi giorni ,ebbene col mio motore che i rapporti li riempie bene,  in pianura con 2,300 2,500 e con 3 kg il ciclocomputer ha segnato la medesima velocità.
In un tratto autostradale molto impegnativo perchè con parecchia salita con 2,300 kg ero a 112 di gps con 3 kg e con 2,5 kg arrivavo a 119 di gps.
sempre con medesima marmitta e stessa configurazione.
I volani elestart piaggio sono quasi 2,200 kg  quelli lml sono 2,500 kg quindi ci sono differenze.

[dalpez]

Ammazza ... ma da 3 kg a 2,5 ci sono 500 grammi e non cambia nulla mentre da 2,5 a 2.3 ci sono solo 2 etti e cambia di 7 km\h...

[dalpez]

io nel mio motore ho rimesso il volano originale lml 2,500gr. si perde un pò in accelerazione ma nei tratti lunghi di salita si acquista + velocità rispetto ad uno allegerito, a casa ne ho di varie taglie elestart nuovissimi da 2300 2200gr, se sei interessato li vendo.

Mega a quanto li vendi i volani? (2200g)

[AUTOGASTWINS]

Ricontrolla io volani elestar meno di 2,500 kg non nè ho mai  visti   poi quello arcobaleno  pesa 3,300 kg lho tengo ancora a casa potrei scommettere soldi con chiunque.

Ciao Mega ho proprio smontato in settimana un p 200e arcobaleno,perchè mi serviva un cambio a denti grossi, ho pesato il volano ebbene
3034grammi......Peso di qualche grammo di differenza da quello di un P150e 3021 grammi il che me li fa considerare praticamente identici.

Comunque il peso conta relativamente....
dipende da dove esso è concentrato.
Se la parte più pesante si trova sulla periferia (vedi corona dentata) si ptterrà la stessa inerzia di un volano magari piu' pesante ma con il peso concentrato verso il centro.
Ciao

[mega]

Ciao Mega ho proprio smontato in settimana un p 200e arcobaleno,perchè mi serviva un cambio a denti grossi, ho pesato il volano ebbene
3034grammi......Peso di qualche grammo di differenza da quello di un P150e 3021 grammi il che me li fa considerare praticamente identici.

Comunque il peso conta relativamente....
dipende da dove esso è concentrato.
Se la parte più pesante si trova sulla periferia (vedi corona dentata) si ptterrà la stessa inerzia di un volano magari piu' pesante ma con il peso concentrato verso il centro.
Ciao

Si lo so Felice , quelli elestart lhanno concentrato alla fine quelli non elestart quelli pesanti hanno peso + vicino l'asse, anzi ho troppi volani e tempo di venderli..