frizione che scalcia a volte

[biwazz]

Non sono il primo é successo anche ad altri utenti che si é deformata la campana e saltato il fermo .

è una domanda?

[ulisse40]

É una affermazione pochi mesi fa un utente mise una foto di una campana aperta a 2parti . non voglio credere che le campane 2t non sono troppo adatte alle 4t  . (la campana originale si é aperta in 2 parti , una di una px lo stesso . ora dopo aver cambiato il gruppo completo della newfren  mi é incominciato a frate uno strano stridio  e mi e capitato che al rilascio é come se prende un attimo di liscio  e poi ingrana e da qualche saltellata  . questo capitato tra la 2/3 e dopo 4 giorni 3/4

[biwazz]

anche la mia campana si è aperta, l ho sostituita con una pjaggio e per adesso va bene. ma ho il motore originale.

[ulisse40]

anche a me il motore è originale ho solo il collettore con conicità  24 foro maggiore e se nn erro 21 ilo minore la grandezza del foro in testa . con carb 24 oko  valvola piatta lucidato . questo mese ho messo la bobina arancione pit bike e la cdi della pit quella blu e sembra che le prestazioni siano incrementate un bel po e ho pignone da 22 . ci sono persone sul forum che hanno il 165 hanno sicuro piu cavalli della mia . ps comunque volevo dire che è vero che la centralina originale nn ha il limitatore ma ha una curva di erogazione diversa che fa tirare meno giri in alto . perche io ho provato con un contagiri  digitale le 2 centraline e la blu tira più in alto dell originale