C.A.M - Cambio al Manubrio

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:in-vespa: :bbq: :in-vespa:
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Autore Topic: Avviare Star 125 4T Senza Chiavi  (Letto 4511 volte)

Offline BANG

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Avviare Star 125 4T Senza Chiavi
« il: 18 Aprile , 2014, 19:29:54 »
Ciao a tutti. Ho a casa una star 125 4t da riparare ed è ferma da anni. Hanno smarrito le chiavi. Se non sbaglio togliendo il nasello e staccando un cavo, si dovrebbe riuscire a fare arrivare corrente alla candela. Sapete per caso quale è? Grazie!
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Neropongo

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Avviare Star 125 4T Senza Chiavi
« Risposta #1 il: 18 Aprile , 2014, 22:09:30 »
Citazione da: BANG - 18 Aprile , 2014, 19:29:54
Ciao a tutti. Ho a casa una star 125 4t da riparare ed è ferma da anni. Hanno smarrito le chiavi. Se non sbaglio togliendo il nasello e staccando un cavo, si dovrebbe riuscire a fare arrivare corrente alla candela. Sapete per caso quale è? Grazie!
Se e' da riparare tanto vale cambiare le serrature e via. Sono da rifare comunque e ti danno pieno accesso a tutte le funzionalita' del veicolo.
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Offline BANG

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« Risposta #2 il: 18 Aprile , 2014, 23:20:22 »
Citazione da: Neropongo - 18 Aprile , 2014, 22:09:30
Se e' da riparare tanto vale cambiare le serrature e via. Sono da rifare comunque e ti danno pieno accesso a tutte le funzionalita' del veicolo.
Se il proprietario trova le chiavi non è necessario... a me serve solo avviare il motore e devo trovare una soluzione. se non sbaglio bisogna solo staccare un cavo
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Offline mirkobologna

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« Risposta #3 il: 19 Aprile , 2014, 16:02:53 »
è come dire ad un ladro come fare a rubare una vespa.... :)... ovviamente non mi sto riferendo a te!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..
non credo che riscuoterà molto successo questo tuo post..   :mumble: :mumble:
o meglio io non mi sentirei di scriverlo pubblicamente..
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Offline gearbox

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« Risposta #4 il: 19 Aprile , 2014, 16:11:05 »
Ciao.
Rimuovi il nasello della Star e accedi così ai cavi che arrivano al blocchetto di accensione. Il cavo da staccare è quello BIANCO/VERDE e fare parte di un fascio di cavi: NERO, ARANCIONE; VIOLA; BIANCO/VERDE. Dovrebbe essere collegato ad un cavo VERDE (il VERDE è il cavo sul blocchetto). Scollega il VERDE/BIANCO dal VERDE e isola accuratamente il VERDE/BIANCO. L'unico inconveniente è che poi, per spegnere devi chiudere la benzina. Collega insieme i cavi ARANCIONE e VIOLA, in questo modo hai il clacson (è su batteria) ed il motorino di avviamento.
Allego lo schema elettrico

Buona strada
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Offline lo_zarro

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« Risposta #5 il: 19 Aprile , 2014, 16:51:47 »
magari scrivere pubblicamente queste informazioni non mi sembra una furbata.. magari inviare la risposta in privato sarebbe meglio.
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Offline raff

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« Risposta #6 il: 19 Aprile , 2014, 17:42:25 »
Quoto l'ingegnere Zarro!
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« Risposta #7 il: 19 Aprile , 2014, 18:05:07 »
nel rispetto delle decisioni che vorrà prendere il moderatore, dico la mia sull'argomento e mi scuso per l'  :offtopic:

Premesso che qui si discute di circuiti elettrici legati al veicolo.

Ritengo che chi di "mestiere" fa il ladro non ha certo bisogno di consultare il forum per fregare il prossimo, in quanto il delinquente già sa come rubare qualcosa, ma a differenza nostra non spiega quali sono le vulnerabilità di un oggetto. Il malavitoso semmai tende a tenere riservate queste informazioni proprio per evitare che le persone possano prendere adeguate contromisure che rallenterebbe il loro misfatto.

Chiedere come funziona circuito è diverso dal chiedere come ricettare un veicolo e venderne le sue parti, nella prima infatti non vi è alcuna istigazione nel compiere atti delittuosi.

Ma poi scusate.... uno potrebbe anche ciularsi le gomme della vespa, e allora che facciamo? Non diciamo a nessuno che la ruota si toglie svitando 5 dadi?

Posso spiegare al prossimo come si apre un lucchetto ma le azioni derivanti da ciò che egli appreso saranno tutte a suo carico.  Buone azioni o cattive.
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piero58

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« Risposta #8 il: 19 Aprile , 2014, 18:17:44 »
Citazione da: Alex - 19 Aprile , 2014, 18:05:07
nel rispetto delle decisioni che vorrà prendere il moderatore, dico la mia sull'argomento e mi scuso per l'  :offtopic:

Premesso che qui si discute di circuiti elettrici legati al veicolo.

Ritengo che chi di "mestiere" fa il ladro non ha certo bisogno di consultare il forum per fregare il prossimo, in quanto il delinquente già sa come rubare qualcosa, ma a differenza nostra non spiega quali sono le vulnerabilità di un oggetto. Il malavitoso semmai tende a tenere riservate queste informazioni proprio per evitare che le persone possano prendere adeguate contromisure che rallenterebbe il loro misfatto.

Chiedere come funziona circuito è diverso dal chiedere come ricettare un veicolo e venderne le sue parti, nella prima infatti non vi è alcuna istigazione nel compiere atti delittuosi.

Ma poi scusate.... uno potrebbe anche ciularsi le gomme della vespa, e allora che facciamo? Non diciamo a nessuno che la ruota si toglie svitando 5 dadi?

Posso spiegare al prossimo come si apre un lucchetto ma le azioni derivanti da ciò che egli appreso saranno tutte a suo carico.  Buone azioni o cattive.
 
Quoto in pieno... stavo per scrivere quasi le stesse cose ma mi hai preceduto.
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Offline Aldo79

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« Risposta #9 il: 19 Aprile , 2014, 19:30:18 »
Citazione da: Alex - 19 Aprile , 2014, 18:05:07

Chiedere come funziona circuito è diverso dal chiedere come ricettare un veicolo e venderne le sue parti, nella prima infatti non vi è alcuna istigazione nel compiere atti delittuosi.

Ma poi scusate.... uno potrebbe anche ciularsi le gomme della vespa, e allora che facciamo? Non diciamo a nessuno che la ruota si toglie svitando 5 dadi?

Non sono d'accordo:se permetti c'è una bella differenza fra un circuito elettrico e spiegarne il suo funzionamento e il dire che ci sobo 5 dadi peraltro visibili a tutti!
ovviamente è solo la mia opinione:sarà il moderatore a decidere il da farsi
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