manuntenzione 40'000 km in previsione di altri lunghi viaggi

[pietroPadova]

Dopo corsica croazia e italia quest'anno mi spingerò con amici verso l'est europa e con mia morosa invece andiamo giù a napoli (partendo da padova).

La mia sta1252t ha 40'000km e volevo chiedere ai più esperti:
-mi consigliate di cambiare pistone?
-mi consigliate di cambiare tutto il cilindro? ( un 150 nuovo costa circa 110€ e potrei pensarci)
-quali sono degli interventi importanti da non dimenticare (grasso nel mozzo etc)

quanto durerà l'albero? quanto costa sostituirlo?!

grazie 

[BANG]

Di che anno è la star?

Per il cilindro non serve sostituirlo. Cambia pistone e fai fare una rettifica. Cambia le guarnizioni del cilindro.

Riscontri altri problemi? Se non accusi rumorini sospetti tienila così...

[pietroPadova]

la star è del 2010.
si sento rumorini bruttini bruttini... i primi 2 anni l'ho trattata come una regina, poi ho conosciuto una ragazza e da allora le mie attenzioni verso la vespa si sono molto attenuate.. ora però non voglio rischiare di rimanere a piedi.

come posso descrivere i rumori che sento?  quando tolgo il gas a volte mi sembra di sentire rumorini metallici (mi son chiesto se la fascetta della marmitta si fosse allentata perchè il rumore mi suggeriva questo).
farò un controllo domani e vedo se la natura di questo rumore è interna o esterna al motore.

a volte sento dei piccolissimi vuoti ma non mi sono mai interrogato sull'origine (mezzo secondo di vuoto 1 volta ogni 100km neanche)

[skoppon]

Dopo corsica croazia e italia quest'anno mi spingerò con amici verso l'est europa e con mia morosa invece andiamo giù a napoli (partendo da padova).
La mia sta1252t ha 40'000km e volevo chiedere ai più esperti:
-mi consigliate di cambiare pistone?
-mi consigliate di cambiare tutto il cilindro? ( un 150 nuovo costa circa 110€ e potrei pensarci)
-quali sono degli interventi importanti da non dimenticare (grasso nel mozzo etc)
quanto durerà l'albero? quanto costa sostituirlo?!
grazie 

A parte i rumorini che dici di sentire, che vanno risolti, ma magari sono solo vibrazioni, se tutto e' ok perche' vuoi cambiare pistone e/o cilindro?
Se non ci sono anomalie, tipo calo di prestazioni e consumo anomalo di olio mix, perdite di olio motore, frizione che slitta, freni esausti, marce che scappano, praticamente non occorre fare un bel niente se non una normale manutenzione e una serrata generale dei dadi.

[Neropongo]

Dopo corsica croazia e italia quest'anno mi spingerò con amici verso l'est europa e con mia morosa invece andiamo giù a napoli (partendo da padova).

La mia sta1252t ha 40'000km e volevo chiedere ai più esperti:
-mi consigliate di cambiare pistone?
-mi consigliate di cambiare tutto il cilindro? ( un 150 nuovo costa circa 110€ e potrei pensarci)
-quali sono degli interventi importanti da non dimenticare (grasso nel mozzo etc)

quanto durerà l'albero? quanto costa sostituirlo?!

grazie 

Ti dico quello che farei io:

Una bella pulita generale al motore, via tutta la morchia!!

Carburatore e miscelatore, smontato pezzo per pezzo, una bella pulita, spillo e guarnizioni nuove. Magari anche la ghigliottina se e' rigata.


Cilindro, smontato, pulita al pistone e testa con pagliettino metallico e acqua ragia, fasce e gabbia a rulli nuova.

Albero, controlla solo se muovendolo tocca le spalle, non dovrebbe...

Frizione, sugheri nuovi, controlla le sedi della campana se hanno solchi, in caso una limatina. Bronzina nuova.

Cavi cambiati + ingrassaggio. Fluido freno anteriore. Grasso al rame su bulloni e sulla schiena delle pasticche.
Il mozzo va bene come e', non c'e'bisogno di toccarlo. Controlla giusto che non abbia gioco al biscotto.

Revisione tamburo, pulizia generale con sgrassante apposito e grasso al rame sulla camma, piattina ganasce e perni.

Marmitta nuova o ripulita, magari non sembra ma a lungo andare si riempiono. Il motore ringraziera'.

Buon altri  40000 km....

[tonizzo]

Nel 1994 il ventenne motore della mia motozappa 210 cc, miscela al 5% (e scusate se è poco), è stato aperto. Lieve passaggio al tornio della testa, una pulita generale e le fasce nuove. Richiuso e rimontato.
Di anni ne sono passati altri 20...
... e tu ti preoccupi di un motore derivazione Piaggio? VAI TRANQUILLO!!!

[pietroPadova]

hhahhaa grazie mi tranquillizzate:) se ho novità o dubbi mi farò sentire