Problema contatto freccia destra

[Marmotta]

Ciao ragazzi,
ho un problema e ringrazio fin da ora chi può aiutarmi.
Ho la freccia posteriore destra che non và più. Allora cosa ho fatto:

1) ho cambiato la lampadina con quella di sinistra. Non si sà mai che fosse bruciata, ma invertendole il problema persiste. Controllo che il collegamento della lampadina sia attaccato bene e lo è.
2) provo a controllare con il tester dallo spinotto della chiappa al portalampada. Tutto ok, il filo è intatto.
3) controllo la massa, grattando e controllando bene che non ci sia vernice a interrompere la massa.
4) provo con il tester a vedere se nello spinotto femmina della chiappa (la sede dove entra il maschio della chiappa ma non mi arriva corrente), quindi penso che il problema sia lì.
5) metto il riattivante elettrico e pure una pallina di rame nel contatto "femmina" dello spinotto della chiappa (come letto e acculturato dal forum). "Ancora non và"
6) controllo i fili nella scatolina del manubrio del devio frecce. Tutto attaccato.
7) controllo la scatolina verde sotto la ruota di scorta. Tutti i faston sono collegati.
penso di controllare il collegamento femmina della chiappa per vedere se arriva corrente, ma qui " HO TROVATO IL PROBLEMA DA PORVI":
*** """ come si fa a vedere il collegamento?""" ***
Da sotto è tutto chiuso, devo smontare il serbatoio?

Ragazzi.... aiuto....
Aspetto vostre notizie.
GRAZIE!!!!

[Aldo79]

allora, partiamo d auna domanda: 2 o 4 tempi?
non so se il telaio in quel punto sia diverso.
Dò per scontato che tu abbia una 4 tempi perchè ho avuto il tuo stesso problema.
Innanzitutto devi armarti di pazienza e devi avere le mani piccole.
guarda la foto:

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

quella indicata dalla freccia rossa è la pipetta che devi sfilare e che porta la corrente alla femmina sul telaio.
Sfilala appunto e col tester verifica che arrivi tensione: ti ricordo di posizionare il multimetro su ALTERNATA.
Un puntale nella pipetta sfilata e l'altro a massa, metti in moto, accendi la freccia destra  e vedi se indica tensione, ovviamente la leggerai a cifre alternate tra il valore indicatop e zero perchè la freccia....lampeggia! 

Un altro consiglio: per far fare più contatto tra la femmina e il puntale sulla chiappa non usare il rame appallottolato ma una pallina di carta stagnola e riempi tutto con riattivante elettrico.
Facci sapere.

PS: ho modificato il titolo un pò generico

[Mauorfei]

prendo spunto da questo post per fare una domanda:
il cicalino frecce della nostra star va a corrente alternata?
grazie

[Aldo79]

da circuito funziona a corrente alternata ma ti confermo che può funzionare anche in continus

[Marmotta]

Grazie Aldo per aver corretto il titolo, sono alle prime armi e quindi accetto tutti i consigli per migliorare e per non ricadere più in errore.
La mia è una 150 2 tempi.
Una cosa ti chiedo: La pipetta che mi hai indicato con la freccia la vedo dal di sotto tgliendo la marmittao del di sopra togliendo il serbatoio?
Prima provo con il  riattivante e con la pallina di stagnola, spero possa aiutarmi quella, non ho una gran voglia di smontare mezza Star per una pipetta.
Grazie. Ciao!!!

[Aldo79]

ripeto: non conosco il telaio della 2tempi ma nella mia 4 tempi la pipetta l'ho raggiunta soli togliendo la chiappa.
ovviamente lo spazio è angusto ma con pazienza l'ho sganciata e testata

[Neropongo]

Sul due tempi la connessione si raggiunge da sotto al serbatoio e pertanto va smontato. Tutta via e' un lavoro alquanto semplice.

[Marmotta]

Chiedo scusa per l'ignoranza della domanda, in quanto non avendo mai smontato il sebatoio, mi pongo (star 150 2 tempi):
Smontando il serbatoio,svito sella e tutte le viti, chiudo il rubinetto benzina, tolgo la gomma attorno all'asta del rubinetto e alzo il serbatoio dalla parte posteriore. Il serbatoio dell'olio miscelatore, viene via insieme a quello della benzina?
I tubini di collegamento sono abbastanza lunghi da poter sollevare il serbatoio o devo togliere prima il tubo dell'olio miscelatore e svuotarlo.
Vi chiedo scusa della mia ignoranza, ma se non è scritto passo passo, non avendolo mai fatto mi pongo domande e non vorrei fare degli sbagli o dei danni.
Grazie 1000.

[veleno]

C'è un tutorial più che esaustivo di Stefano per smontare i serbatoi, il problema,per me, è che serve una chiave ad hoc.
detto questo, neanche io ci capisco una mazza di questi problemi, ma in estate neanche a me funzionava la freccia e alla fine dopo che ci ho camminato per un mese e che già mi disperavo all'idea di dover smontare i serbatoi ho scoperto che il problema era stupidissimo!! ovvero, ogni volta che toglievo la chiappa, la poggiavo dal lato interno, così lo spinotto si era sporcato anche se non sembrava non riusciva a fare contatto. ho dato una strigliatina con la carta abrasiva e tutto ha funzionato di nuovo. tu hai fatto questo tentativo?

[Marmotta]

Ho letto un tutorial per lo smontaggio del serbatoio, ma l'apposita chiave, occorre (da come l'ho capito io) per smontare i rubinetto del serbatoio.
Io devo solo estrarre il serbatoio dalla sua sede per accedere al contatto dello spinotto femmina dove entra il maschio della chiappa. Ho provato con il tester per vedere se lo spinotto era funzionante e il contatto è ok.
Comunque proverò a dare una strigliatina con la carta abrasiva sul contatto prima di smontare il serbatoio.
Grazie 1000 delle risposte ricevute finora, ma vi chiedo cortesemente l'ultimo aiuto.
Ciao.....