ma il motore due tempi ha ancora senso di esistere?

[Stefano]

Per non inquinare dovremmo tutti prendere scooter ed auto elettriche.
Il problema dell'inquinamento è un falso stratosferico!

Per quanto riguarda i paletti ha ragione lo_zarro...
Anche io penso che vadano messi.
Tutti i dueruote a motore che non fanno POM POM POM non devono poter circolare! 

[veleno]

Io sono un tipo abbastanza sensibile ai problemi dell'inquinamento, ma mi sale la bestia quando devono vietare a un motore che fa ridere di circolare solo perchè è 2T quando invece poi i potenti del mondo, quelli che inquinano davvero, quelli che stanno davvero distruggendo la Terra, pongono loro i paletti ma ai trattati per ridurre le emissioni, posticipando di volta in volta la data limite!! Come si diceva in un altro post è alla fine èè sempre lo soldo che comanda, meglio morire con lo soldo che sopravvivere ma con meno soldo!! vadano al diavolo, io girerò col mio 2T

[Vespa30]

Ti rispondo con il  cuore visto che da 35 anni giro in Vespa:  SIIIIIIIII!

[FRASCERI]

Alla fine sul due tempi non si è mai investito come sul quattro. Concettualmente il due tempi è geniale, semplice e indistruttibile. Si poteva sviluppare, ma non lo si è fatto, come per il wankel, o il rotoblock.

[bart]

ok ok.... non me menate (scherzo!) io di due tempi ne ho avuti diversi in realtà, ma l'ultimo risale a quindici anni fa... semplicemente non lo comprerei ora, e comunque, a chi avesse piacer ein umbria di provare come va la star col 200 4t, son pronto a farla provare!!!!
ciao
francesco

[lml]

Due tempi si no forse, OK auto elettrica ma se la corrente non viene da fonti rinnovabili allora si inquina uguale. Ma guarda caso solo in inverno se ne parla, proprio quando l'uso di caldaie e di mezzi pubblici è più evidente.
Ma oemai me ne frego, non sarà etico ma mi godo i mezzi ppo si vedrà

[tonizzo]

Evidentemente Bill Gates è un fesso, visto che ha investito del denaro per lo sviluppo del motore 2T del 2000, più ecologico. Allo stesso modo mi chiedo come mai esistano le corriere Greyhound in America, grossi Diesel 2T che percorrono milioni di miglia e che naturalmente con un 4t andrebbero meglio. O fior di navi con i motori Diesel 2T marini. Però la meccanica è molto semplice: se non c'è non si rompe, diceva un certo Henry Ford, e quando macini milioni di miglia in mezzo al deserto o all'oceano, il mezzo dev'essere il più possibile affidabile.
Il 2t continua ad avere senso, secondo me, perché continua a costare meno la sua produzione, è più semplice, resta più scattante del 4t, è meno oneroso nella manutenzione. Questo al di là di sound e fascino.
Non dimentichiamo che la Vespa è nata nel 1946, quando l'Italia era un cumulo di macerie: e in quel momento la scelta è stata molto chiara, ossia per il 2T. Catalizziamolo, ma teniamocelo: continuerà sempre ad essere un motore affascinante nella sua semplicità.
Detto questo, ricordo che il 2T della Star può dare 30 km/l, che mi sembra un consumo più che accettabile. Ci pensavo ieri, sperduto con la mia Alfa Romeo nel traffico di Milano paralizzata dallo sciopero dei mezzi pubblici. E quando ho parcheggiato al livello -6 di un parcheggio a ore da 2,50/h, beh... avrei tanto voluto essere proprietario di una Star...

PS: Sono tuttora utente di una motozappa 210 cc Brumital del 1974 made in Catania. Miscela al 5%, massima facilità d'uso e il puzzo dello scarico che dà alla testa... a riprova del fatto che il 2T è un motore anche per applicazioni molto pesanti. Un saluto a tutti!

[lo_zarro]

 
frasi a caso sul diesel 2T!!! che c'entra mo il diesel 2T?!?!
quello che non c'è non si rompe?? se ti riferisci alle valvole, il 2T diesel HA BISOGNO delle valvole per funzionare!
pura esaltazione!!

comunque il 2T si può catalizzare fino a un certo punto, non riuscirà a rientrare nelle future categorie di emissioni. bisognerà farsene una ragione.
il 4T è più pulito e ormai come prestazioni è pari a un 2T.

se la domanda è "il motore 2T ha senso di esistere", allora tutti i commenti relativi alla "vera" vespa, al periodo in cui è nata, eccetera, sono fuori luogo visto che mi pare che la domanda fosse riferita in generale alla tipologia di propulsore.

verissimo il discorso di fede sulla generazione di energia elettrica: spesso e volentieri viene da centrali obsolete (fede, le fonti rinnovabili sono un bel giochino ma non potranno mai soppiantare altre fonti di generazione di energia elettrica, sia chiaro!) e non da centrali pulite.

le normative anti inquinamento stanno prendendo piede in ambito industriale e le agevolazioni per i più virtuosi sono sempre maggiori. idem gli obblighi per i costruttori di macchine (in senso lato, non veicoli).

sull'affidabilità dei due motori penso che non si possano fare paragoni: sono entrambi potenzialmente indistruttibili se parliamo di propulsori di potenze contenute e non spinti. vi sono pregi e difetti in uno e nell'altro quindi penso che si finisca a parlare di aria fritta

[FRASCERI]

Lasciamo perdere il discorso emissioni che serve SOLO a vendere auto. Le macchine di oggi sono fatte apposta per consumare. Basta vedere che misure di gomme montano e quanto sono alte da terra. E gli specchietti giganti, e le barre sul tetto, e i motori "finti" piccoli che vanno spremuti per farli camminare. La uno di 30 anni fa, con la benzina rossa che poi si è scoperto essere inquinante quanto la verde faceva 25 al litro e portava 5 persone. 30 anni dopo dovremmo avere la stessa macchina da 850 kg, con dotazioni attuali e un motore migliore. Invece ci ritroviamo con la grande punto che pesa 3 tonnellate e il 1.2 da 70 cavalli non riesce a farla camminare, per stare fermi in coda, spesso da soli in macchina.
Secondo me il 2 tempi poteva essere ancora sviluppato. E' migliorato tantissimo con l'adozione dell'iniettore, tipo Ditech. Poteva essere ulteriormente migliorato con un sistema di recupero del carburante incombusto. Invece la storia dei motori è andata verso il 4 tempi e basta.
Se ci pensiamo, tutti i motori a pistoni sono obsoleti, anche i 4 tempi. Solo che si è continuato a sviluppare quelli e non gli altri.

[Teo-HDi]

Io dico solo una cosa, se non l'avessero fatta solo a 4 tempi, a quest'ora NON avrei una Star, sicuramente!