C.A.M - Cambio al Manubrio

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Autore Topic: 165 Polini per 151 4t  (Letto 10214 volte)

Offline ulisse40

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« Risposta #20 il: 15 Febbraio , 2014, 09:21:18 »
vai a vedere al obi,un negozio di cinesi o trovalo su internet che a re ti serve una cosa economica  , mica devi tirare un camion 
a me sono come questi
 http://m.ebay.it/itm/171199457334?nav=SEARCH
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Offline thepablo

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« Risposta #21 il: 15 Febbraio , 2014, 09:32:47 »
Ricapitolando avevo il cambio in folle ho svitato il dado frizione tolto lo scodellino mi si è aperta sopra ora cosa devo fare c'è un trucco
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Offline lo_zarro

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« Risposta #22 il: 15 Febbraio , 2014, 09:41:06 »
Come hai fatto a togliere la campana????
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Offline thepablo

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« Risposta #23 il: 15 Febbraio , 2014, 09:45:22 »
Facendo leva penso si sia sganciato lanello elastico , la sede dell incastro sulla campana non è rovinata ma sembra bloccato ho gia messo del Wd40 nella sede dell albero ma non va giù .Ora cosa posso fare?
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Neropongo

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« Risposta #24 il: 15 Febbraio , 2014, 09:45:51 »
Citazione da: thepablo link=topic=16060.msg259720#msg259720
  c'è un trucco
Una manciata di risposte piu' su.

Poi quoto zarro... come hai fatto??
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Offline thepablo

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« Risposta #25 il: 15 Febbraio , 2014, 09:54:10 »
Ho fatto leva con i cacciaviti ma non si è mossa di mezzo millimetro lunica cosa si e staccata la campana e da quanto capisco non dovrebbe accadere. Se mi procuro l'estrattore I denti per far leva li devo mettere sul rondellone che si vede in alto?
Confermate che il cambio in folle va bene?
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Offline lo_zarro

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« Risposta #26 il: 15 Febbraio , 2014, 10:34:42 »
picchietta con un martello in gomma sulla frizione, e non aver paura che non gli fai male nè danni!! e fai leva con i due cacciaviti in contemporanea.

poi io un pensierino sul cambiare la frizione lo farei... non è buona cosa che si sia scampanata così..

probabilmente è così incollata perchè l'hanno montata a secco comunque!
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Offline thepablo

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« Risposta #27 il: 15 Febbraio , 2014, 12:37:16 »
Sono andato a comperare gli estrattori a 3 bracci a 2 non li avevano adesso lo devo adattare perché 1 non riesce a passare tra carter e frizione . I cacciaviti ci fanno fresco è piantato e non ha senso visto che c'è la chiavetta
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Offline ulisse40

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« Risposta #28 il: 15 Febbraio , 2014, 13:29:01 »
prendi una piastra di acciaio fai 3 fori uno a centro e  gli altri sui bordi poi prendi  dado con chiave da 17 e saldalo sul foro centrale , infilaci un bel perno lungo all interno che ci avviti  e ricordaci di fargli la punta conica con il flax .  su i due lati metti due perni come vuoi ma lunghi che riescono a passare all inrerno dei buchi della frizione .  poi prendi delle rondelle larghe  e ci metti i dati  dietro al piatto avviti ed esce fuori , puoi provare anche all estremita del piattello

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Offline thepablo

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« Risposta #29 il: 15 Febbraio , 2014, 14:38:58 »
Ragazzi dopo pranzo estrattore e cacciaviti ci sono riuscito  :furios: la chiavetta ha la bava maledetti loro . Adesso lo messo secondo i riferimenti .proseguo con il lavoro grazie
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