fari supplementari

[erio68]

Allora avevo postato una discussione, ma nn ho ricevuto risposta, sulla questione dei faretti supplementari, ero rimasto con questo dubbio.......ma se io attacco anche un solo faretto direttamente ai fili che vanno al faro principale ......che faccio il botto? considerando teoricamente che rimarrebbe sempre acceso?
Grazie!!!

[Aldo79]

te lo sconsiglio.
innanzitutto i cavi potrebbero non essere dimensionati per quell'amperaggio supplementare che vai a mettere.
poi si sono verificati diversi casi di scioglimento del devio luci per scarsa qualità in quanto con la normativa vigente i mezzi a due ruote devono avere l'anabbagliante sempre acceso,figurati con un ulteriore carico che fine fa
ti consiglio di passare altri fili e utilizzare un interruttore dedicato o un relè come ha fatto lo zarro seguendo il suo tutorial

[andreaIH]

Io ne ho sostituiti già 2 di deviò luci... Si sciolgono come il burro....

[danielimo]

Anche io metterò il stretto supplementare, ma lo metterò sotto batteria come ti hanno già consigliato gli altri.
Anche se penso che se utilizzi una lampadina a led penso che tu lo possa derivate dal farò originale, ma non ne sono sicuro, così ad occhio non mi fiderei, magari con la lampadina a led puoi derivare in cavo dal clacson evitando così di dover tirare un nuovo cavo dalla batteria!
Hasta la vista!

[boris80]

Intanto mi associo ai consigli precedenti di non attaccarlo al deviò che di suo e' deboluccio. A mio avviso va escogitato un sistema che colleghi in faro supplementare ad una fonte distaccata dal regolatore e Dall impianto se possibile. Salvo si faccia per una questione estetica . Mi spiego: l utilità di un faro supplementare la vedo personalmente ( poi c'è chi lo fa solo per estetica) come ausilio in caso di rottura Dell impianto luci principale o nei viaggi notturni ( tipo viaggi estivi ) in cui un po' più di luce non guasta. A me capito che l impianto luci andò in avaria, ero in autostrada carico e con la mia ragazza e mi sono fatto 35 km di autostrada con la freccia accesa e con le mani unite a pregare perché i piccoli led che ho collegati dentro il fari posteriore e anteriore come lucide supplementari hanno smesso anche loro di funzionare. Quindi da quel momento ho deciso di fare una cosa semplicissima nei viaggi ; luci di scorta ant e post a batteria. Quelle delle bici. Se l impianto va in avaria , accendo quelle almeno cerco di arrivare a casa. Sono brutte esperienze. Ora capisco che non capita spesso di viaggiare di notte in vespa, ma ci sono molti appassionati che di viaggi ne ne fanno ( come il sottoscritto) e con questo stratagemma viaggio più tranquillo


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Aldo79]

anche io,come boris,ho due lampadine a LED rossi da bici nel bauletto da usare all'occorrenza.
Sobo ricaricabili tramite usb: ho la presa accendisigari nel bauletto ed il gioco è fatto!
ovviamente non sono omologate ma me ne frego altamente