Motore che si spegne

[medmaker]

È da un pò che durante la marcia il motore si spegne come se, ripeto come se, si fosse esaurita di colpo la benzina.
Scendo, spedivello e poi riparte e dopo un pò dagli di nuovo.
È come la sensazione di un brusco passaggi alla riserva. il motore si spegne.
Ho controllato la candela. Non è bagnata e gli elettrodi sono di un color biscotto chiaro.

Consigli? 

[miscela3%]

Ciao ,
verifica il cavo e pipetta della candela, potrebbero essere ossidati, oppure i contatti tra loro "vacillano".

Il cavo si avvita all'interno della pipetta da un lato
dall'altro si avvita alla bobina.

Se li trovi deteriorati Ti consiglio la sostituzione, da un moto ricambi trovi tutto.
 

Se è tutto ok, potrebbe essere il carburatore sporco, oppure altro problema elettrico,
inizia da li, poi, eventualmente un passo alla volta si trova il problema !

[Mork79]

No, se fossero cavo o pipetta, perderebbe colpi e scoppietterebbe (giusto per scrupolo dagli un occhio comunqe)
Potrebbe essere il percorso che fa il tubo della benzina, che non fa affluire bene il carburante. Fai caso se questo "scherzo" lo fa quando ti avvicini a meta' serbatoio o alla riserva. Questo problema e' comune a molti, il tubo deve fare il percorso piu' omogeneo possibile, evitando curve e strozzature varie. Io ai tempi misi una pompa a depressione proprio per questo.

[medmaker]

No, se fossero cavo o pipetta, perderebbe colpi e scoppietterebbe (giusto per scrupolo dagli un occhio comunqe)
Potrebbe essere il percorso che fa il tubo della benzina, che non fa affluire bene il carburante. Fai caso se questo "scherzo" lo fa quando ti avvicini a meta' serbatoio o alla riserva. Questo problema e' comune a molti, il tubo deve fare il percorso piu' omogeneo possibile, evitando curve e strozzature varie. Io ai tempi misi una pompa a depressione proprio per questo.

Sì ho letto il tuo intervento a proposito della pompa. 
Ma perché tutto ciò mi capita a 13.200km circa non avendo toccato nulla dei tubi della benzina se non aver cambiato il filtro benzina? 

[Mork79]

Hai montato un filtro benzina identico all'originale? Se si, l'hai messo nel senso giusto? Perche' se ci fai caso il foro di riempimento del filtro e' piu' grosso di quello di uscita che va verso il carburatore.
Se ne hai messo uno normale (e non originale) come feci io, i due fori hanno lo stesso diametro e quindi il filtro (come nel caso dell'originale montato al contrario) si svuoterebbe troppo velocemente, lasciandoti cosi' senza benzina 

[medmaker]

Ho messo prima un filtro non originale con i ø in entrata ed uscita identici. Il filtro però si è rotto (mi sono trovato a secco dopo averla lasciata ferma qualche giorno) ed ho messo uno originale con i ø di entrata ed uscita diversi.
Più grosso a monte e più sottile a valle anche perché i ø dei tubo sono per l'appunto diversi. 

[lo_zarro]

dai un occhio al filtro: potresti aver fatto benzina con un po di schifo dentro e potrebbe essersi intasato non facendo affluire bene la benzina.
altra prova: il tubo benzina passa attraverso una fascetta che lo tiene al telaio, in questo modo fa un'ansa creando una sorta di sifone. toglilo da quel supporto e lascialo libero nel suo percorso dal serbatoio al carburatore e vedi come va. ai tempi risolsi semplicemente così.

[medmaker]

dai un occhio al filtro: potresti aver fatto benzina con un po di schifo dentro e potrebbe essersi intasato non facendo affluire bene la benzina.
altra prova: il tubo benzina passa attraverso una fascetta che lo tiene al telaio, in questo modo fa un'ansa creando una sorta di sifone. toglilo da quel supporto e lascialo libero nel suo percorso dal serbatoio al carburatore e vedi come va. ai tempi risolsi semplicemente così.

a) Se dovesse essere sporco il filtro, poiché le tue parti che lo compongono sono sigillate, come faccio a pulirlo?
b) Immagino tu intenda il tubo a monte del filtro 

[lo_zarro]

per la a) puoi soffiare dalla parte opposta rispetto al flusso di benzina normale!

per la b) intendo tutto il tubo! non ricordo di preciso dove sia la fascetta del telaio, comunque ce n'è una e la riconosci! è in tinta con la star

[medmaker]

per la a) puoi soffiare dalla parte opposta rispetto al flusso di benzina normale!

per la b) intendo tutto il tubo! non ricordo di preciso dove sia la fascetta del telaio, comunque ce n'è una e la riconosci! è in tinta con la star

Ricevuto. Grazie a tutti per l'ottima collaborazione.