Beeeeeep oppure BOOOOOOP???

[gearbox]

Perfetto!!! Adesso rimane solo che aspettare il bel tempo e montare il tutto seguendo le vostre indicazioni! Poi naturalmente farò un tutorial! Grazie mille a tutti!!!

Ciao di nuovo.
Rimuovi il nasello e inserisci il sondino da elettricista o un filo di ferro non troppo morbido. Se usi il filo di ferro, piega a U l'estremità che inserisci, scorrerà meglio. Inserisci fino ad uscire vicino alla batteria. A questo punto colleghi al sondino/filo di ferro il cavo elettrico che alimenterà la tromba. Come ha detto Aldo, meglio 1,5mm di sezione. Tira il sondino e recupera il cavo elettrico. Se va tutto come deve, avrai passato il cavo elettrico. A questo punto puoi cominciare a mettere su la tromba. Per comodità, ti suggerisco di mettere il fusibile di protezione da 10Amp vicino alla batteria. Rimane protetto dalla chiappa ed è accessibile se devi sostituirlo.
 
Buona strada

[Aldo79]

Perfetto!!! Adesso rimane solo che aspettare il bel tempo e montare il tutto seguendo le vostre indicazioni! Poi naturalmente farò un tutorial! Grazie mille a tutti!!!

e perchè devi aspetare il bel tempo?
Approfitta del brutto tempo così quando verrà il sole potrai strombazzare tutta la Toscana!!
Devi sapere che quelle trombe non sono omologate e "difficilmente" supererai la revisione.

[Marchingegno]

e perchè devi aspetare il bel tempo?
Approfitta del brutto tempo così quando verrà il sole potrai strombazzare tutta la Toscana!!
Devi sapere che quelle trombe non sono omologate e "difficilmente" supererai la revisione.

Perché purtroppo non ho il garage... La tengo coperta e allucchettata ben bene in giardino... Quindi finché non arriva una giornata un po' migliore non posso metterci le mani... La revisione tra quanti anni la devo fare? 2 o 4??? ;-)  poi prima della revisione tolgo la tromba e riattacco il clacson originale. Poi una volta montata la tromba cercherò di non andare a suonare negli orecchi ai vigili urbani! ;-)

[Aldo79]

La revisione tra quanti anni la devo fare? 2 o 4??? ;-)

se il mezzo è nuovo dopo 4 anni dalla data di immatricolazione, successivamente ogni 2.

poi prima della revisione tolgo la tromba e riattacco il clacson originale.

a tal proposito, cioè alloscopo di rendere il lavoro reversibile anche per non perdere la garanzia sul mezzo, ti consiglio vivamente di non effettuare saldature dei cavi elettrici ma di utilizzare dei fast-on

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[gearbox]

Salve a tutti
Ho preparato lo schema elettrico con le modifiche necessarie

- cavo VERDE-GIALLO con fusibile da 10Amp dalla batteria al nasello
- sostituzione del clacson con un relè ad impulsi alimentato dai cavi GIALLO e GRIGIO del clacson
- collegamento del cavo VERDE-GIALLO al relè e dal relè alla tromba
- truck horn  (tromba) cavo VERDE-GIALLO dal relè e cavo NERO a massa
Nessuna saldatura, taglio o giunzioni su cavo e modifica totalmente reversibile

Buona strada

[Marchingegno]

I faston erano all ordine del giorno il filo verde giallo è quello utilizzato comunemente per la terra di casa? Il fusibile come lo attacco al filo? E... Dove lo compro tutto il necessario?

[Marchingegno]

Salve a tutti
Ho preparato lo schema elettrico con le modifiche necessarie

- cavo VERDE-GIALLO con fusibile da 10Amp dalla batteria al nasello
- sostituzione del clacson con un relè ad impulsi alimentato dai cavi GIALLO e GRIGIO del clacson
- collegamento del cavo VERDE-GIALLO al relè e dal relè alla tromba
- truck horn  (tromba) cavo VERDE-GIALLO dal relè e cavo NERO a massa
Nessuna saldatura, taglio o giunzioni su cavo e modifica totalmente reversibile

Buona strada

Ottimo schema!!! Non sono buono a saldare tantomeno a stagno!

[Aldo79]

I faston erano all ordine del giorno il filo verde giallo è quello utilizzato comunemente per la terra di casa? Il fusibile come lo attacco al filo? E... Dove lo compro tutto il necessario?

il filo verde/giallo è utilizzato per ka messa a terra negli impianti elettrici, il fusibile lo devi inserire nel porta fusibile.
se lo metti sotto la chiappa come ti ha consigluato gearbox devi comprarlo stagno ad ltrimenti l'acqua gl darà fastidio.
   puoi comprare il tutto in un autoricambi

[gearbox]

il filo verde/giallo è utilizzato per ka messa a terra negli impianti elettrici, il fusibile lo devi inserire nel porta fusibile.
se lo metti sotto la chiappa come ti ha consigliato gearbox devi comprarlo stagno altrimenti l'acqua gil darà fastidio.
puoi comprare il tutto in un autoricambi

Salve a tutti
Nello schema ho usato il cavo VERDE-GIALLO perché non è un cavo usato nello schema originale, ovviamente si può usare un cavo dell colore che si vuole. Si può trovare anche al Brico. Per il porta fusibile si può prenderne un'altro come quello della Star.

Buona strada

[Marchingegno]

Ci dovrebbe essere tutto... Manca qualcosa che mi sono dimenticato?