modifica freno a disco originale o completa sostituzione pasticche e disco?

[irenoir]

Ciao ragazzi ho da poco preso una star 4 tempi duecento usata, e in una bella giornata di pioggia l'ho "benedetta" cadendo due volte a distanza di 30 minuti! Sicuramente la colpa e' da attribuire alla mia inesperienza anche se ho da sempre portato scooter . Arrabbiato e amareggiato ho portato la vespa del carrozziere in quanto presentava diversi graffi e nel verniciarla ha riscontrato che era stata gia' verniciata!.
Grazie al FORUM ho compreso che la prima cosa che raccomandate e' il cambio di gomme , infatti ho montato le michelin s83 e gia' al tatto si percepisce la differenza rispetto a quelle originali ( dure e "secche"),  dopo il cambio di gomme non ci sono state piu' cadute !!!! pero' mi sono reso conto che il freno a disco non e' modulabile, e tende al bloccaggio della ruota!.
Un meccanico di Salerno mi ha detto che lavorando sul freno puo' renderlo piu' modulabile al costo di 50 euro... secondo voi e' il caso di affidargli la vespa per fare questa modifica ? o e' meglio comprare un disco a margherita e una pinza (gruppo frenante..) piu' performante e modulabile? Sapreste consigliarmi quale marca e modello
Grazie!

[ulisse40]

anche io sono di salerno chi e questo meccanico ?

[lmoscatiello]

Inizia a cambiare le pasticche, con le SBS, per esempio, che costano meno di 10€ e frenano. Poi semmai puoi passare ad un disco Bracking a meno di 50 €.

[gastaxxx]

Se un disco tende a bloccare è perchè è storto, altrimenti è la tua mano e margherite ecc non fanno alcuna differenza

[StarSgummy]

Se un disco tende a bloccare è perchè è storto, altrimenti è la tua mano e margherite ecc non fanno alcuna differenza

Quoto.
Pur di alleggerire portafogli, se ne sente di ogni...
Cambia pastiglie ed eventualmente metti un disco qualsiasi dritto.

[lo_zarro]

Poi magari il meccanico nel l'intervento cambierebbe disco e pastiglie e a quel punto sarebbe pure un prezzo onesto