Anche io mi sono polinizzato

[pietrosky]

Ciao ragazzi, oggi di buona lena ho montato il gt polini... :P
È stata una grossa soddisfazione sentirlo in moto al secondo colpo di pedivella.... L'unica perplessità riguardano i prigionieri.. Ho notato che rispetto al gt originale montando il polini rimane poco meno di un centimetro di barra filettata per stringere la testata... Qualcuno mi sa dare una spiegazione? Non vorrei averli stretti troppo sul blocco motore.... Comunque un grosso grazie a tutto il forum. Senza di voi non sarei mai riuscito... Lamps...

[skoppon]

Ciao ragazzi, oggi di buona lena ho montato il gt polini... :P
È stata una grossa soddisfazione sentirlo in moto al secondo colpo di pedivella.... L'unica perplessità riguardano i prigionieri.. Ho notato che rispetto al gt originale montando il polini rimane poco meno di un centimetro di barra filettata per stringere la testata... Qualcuno mi sa dare una spiegazione? Non vorrei averli stretti troppo sul blocco motore.... Comunque un grosso grazie a tutto il forum. Senza di voi non sarei mai riuscito... Lamps...

Non e' che hai montato i prigionieri al contrario, ne'?

[pietrosky]

La parte filettata lunga in testata...

[skoppon]

La parte filettata lunga in testata...

Cioe' cosi'?
.

[pietrosky]

Esatto... Proprio così..

[Graziano]

Sbaglierò ma io sapevo che la parte lunga del filetto va nel carter,attendo anche io conferma o smentita della cosa.

[mk1]

la parte lunga va in testa

[BANG]

Concordo: la parte lunga va in testa... ma non so se avrà complicazioni la tua situazione: se lavorano 3, 4 o 5 filetti di vite sei a posto

[skoppon]

Concordo: la parte lunga va in testa... ma non so se avrà complicazioni la tua situazione: se lavorano 3, 4 o 5 filetti di vite sei a posto

Onestamente sarei piu' preoccupato della parte di sotto. Non vorrei che li avesse stretti almente tanto da rovinare la filettatura dei carter. Questo e' il vero problema.
Smonterei di nuovo tutto. Controllerei e nel caso ci fossero danni ragionerei sugli elicoil.
Attenzione: conosco uno di Piacenza che per un solo prigioniero andato al lato di sotto ha sfasciato il polini.

[italo]

Ma non conviene lasciare montati i prigionieri e calare il motore? Hai fatto il lavoro lasciando su tutto? Prima di rismontare sincerati del lavoro che hai fatto...con gli esperti del forum.