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Autore Topic: Help tubo in plastica mancante  (Letto 2154 volte)

Offline gearbox

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Help tubo in plastica mancante
« il: 22 Agosto , 2013, 14:18:49 »
Salve a tutti.
Oggi ho visto un'altra Star 200 che ha un tubo in plastica grigia (chiaramente uno sfiato) posto vicino all'ammortizzatore posteriore insieme agli altri sfiati che sono in plastica nera.
Dato che sulla mia Star questo tubo non è presente, chiedo lumi in merito.

Grazie e buona strada
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Help tubo in plastica mancante
« Risposta #1 il: 22 Agosto , 2013, 14:21:52 »
Citazione da: gearbox - 22 Agosto , 2013, 14:18:49
Salve a tutti.
Oggi ho visto un'altra Star 200 che ha un tubo in plastica grigia (chiaramente uno sfiato) posto vicino all'ammortizzatore posteriore insieme agli altri sfiati che sono in plastica nera.
Dato che sulla mia Star questo tubo non è presente, chiedo lumi in merito.

Grazie e buona strada
Anch'io lo avevo perso, meglio metterlo e fissarlo con una fascettina, comunque dentro non dovrebbe entrare nulla, senza tubo sporca un pochino di più
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Offline gearbox

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Help tubo in plastica mancante
« Risposta #2 il: 22 Agosto , 2013, 14:32:38 »
Grazie per la risposta.
Mi puoi dire dove è collegato? Ho guardato ma non sono riuscito a trovare il punto di innesto.

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« Risposta #3 il: 22 Agosto , 2013, 15:07:06 »
Salve a tutti.
Mi sono armato di casco coloniale e sotto il sole cocente ho cercato l'innesto del tubo fantasma di plastica grigia.
Eureka: l'innesto è sul dorso (si può dire così?) del motore. E' un tubo corto ricavato per fusione e che presenta un ringrosso come per trattenere una fascetta.
Purtroppo sono di partenza (ferie finite). Quando rientrerò in Italia porterò la Star dal concessionario per alcuni interventi in garanzia e farò presente che, oltre alle varie parti in gomma che si sono deteriorate, manca anche il tubo di sfiato dei vapori del carter.

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Help tubo in plastica mancante
« Risposta #4 il: 23 Agosto , 2013, 08:52:04 »
Citazione da: gearbox - 22 Agosto , 2013, 15:07:06
Salve a tutti.
Mi sono armato di casco coloniale e sotto il sole cocente ho cercato l'innesto del tubo fantasma di plastica grigia.
Eureka: l'innesto è sul dorso (si può dire così?) del motore. E' un tubo corto ricavato per fusione e che presenta un ringrosso come per trattenere una fascetta.
Purtroppo sono di partenza (ferie finite). Quando rientrerò in Italia porterò la Star dal concessionario per alcuni interventi in garanzia e farò presente che, oltre alle varie parti in gomma che si sono deteriorate, manca anche il tubo di sfiato dei vapori del carter.

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Confermo, è proprio lui, meglio fissarlo con una fascettina
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« Risposta #5 il: 23 Agosto , 2013, 09:17:39 »
Quel tubo, l'originale è grigio, dopo averlo perso lo ho sostituito con un pezzo di tubo oleodinamico (per non star li a cercarmi l'originale)  fissato tramite una fascetta con vite al blocco motore; lo ho fatto passare tra l'ammortizzatore e il motorino di avviamento e fissato con una fascetta in plastica al motorino su citato.  bhè ora si trova li da almeno 15000 Km.
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« Risposta #6 il: 23 Agosto , 2013, 11:13:59 »
Grazie a tutti.
Comunque ho mandato una mail sia al conce che alla LML Italia anche perché questa mattina è morto il contakilometri/tachimetro.
il cavo è nel suo alloggiamento e questo mi fa pensare che sia partito il l'accoppiamento tra cavo e ruota

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« Risposta #7 il: 23 Agosto , 2013, 13:17:03 »
il tubo e' questo

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secondo me senza stare a menarsela piu' tanto basta andare da un rottamaio e trovare un tubo derivante da uno di quelli piccoli del circuito raffreddamento di una macchina se poi e' anche curvato meglio
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« Risposta #8 il: 23 Agosto , 2013, 23:04:53 »
Grazie Starpavia
La dritta di andare da uno sfasciacarrozze è ottima. Però preferisco spremere gli ultimi mesi di garanzia

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