Vuoti ai Medi Regimi

[riccardo1982]

Ciao,da pochi giorni ho una Star 200 4t...sono molto felice del mezzo anche se so di non possedere un orologio svizzero (ci si diverte).
Adesso ho 300 km ma fin dal primo momento tra i 60 e 70 kmh, se mantengo la velocità costante la star ha dei piccoli vuoti molto percettibili.
Seguendo la guida di Paolo ho spostato lo spillo dalla 4 alla 5 tacca e qualcosa è migliorato. Se tiro l'aria va ancora meglio.
il minimo è ok e anche l'accelerazione....è un problema ai medi ma le facche sullo spillo sono finite....
Qualche suggerimento? Non voglio andar via con l' aria sempre tirata.
Ciao  tutttttiiiiiiii....

[ciuffo54]

Ciao Riccardo!sono nuovo del forum quindi prendi il mio suggerimento come quello di un novello non meccanico...ho una star 200 anche io da poco più di un mese ed ho appena finito il rodaggio. Anche io avevo il tuo problema, vuoti dai 55 ai 65 km/h, non ho mai toccato la configurazione di carburazione originale e ti posso dire che subito dopo il primo tagliando le cose hanno iniziato a migliorare, dai 700 ai 1000 km i vuoti sono quasi spariti e la potenza in salita della mia Starina è notevolmente aumentata. Ora la Star va davvero bene e confido in un ulteriore miglioramento, penso che il motore ci metta un pò a sciogliersi...ciao Mauro

[cese76]

Ciao,da pochi giorni ho una Star 200 4t...sono molto felice del mezzo anche se so di non possedere un orologio svizzero (ci si diverte).
Adesso ho 300 km ma fin dal primo momento tra i 60 e 70 kmh, se mantengo la velocità costante la star ha dei piccoli vuoti molto percettibili.
Seguendo la guida di Paolo ho spostato lo spillo dalla 4 alla 5 tacca e qualcosa è migliorato. Se tiro l'aria va ancora meglio.
il minimo è ok e anche l'accelerazione....è un problema ai medi ma le facche sullo spillo sono finite....
Qualche suggerimento? Non voglio andar via con l' aria sempre tirata.
Ciao  tutttttiiiiiiii....

Speriamo che ti vada bene come ciuffo54, ma a me non è andata proprio così...
Ho avuto seri problemi di di carburazione, nè ho fatte di ogni per più di un anno e alla fine mi sono arreso, ho comprato un nuovo carburatore (polini 22), ora è praticamente perfetta veloce e consuma pure meno!!!
Però penso che il mio caso sia stato davvero estremo, ti conviene aspettare il primo tagliando e farlo presente al concessionario che sicuramente saprà bene come intervenire, ciao!!! 

[JefNiro]

Ricordati le istruzioni da Manuale riguardo il rodaggio, velocità massime e le velocità per le varie marce. Sembra un problema di carburazione cmq Io aspetterei i primi 500km al massimo e se non migliora vai dritto da chi te l'ha venduta.

[riccardo1982]

Si..ok...aspetterò ancora qualche km. Ma anche col 4T è pericoloso andar via con carburante magro?

[traversoma]

Si..ok...aspetterò ancora qualche km. Ma anche col 4T è pericoloso andar via con carburante magro?

Assolutamente NO! vai tranquillo, il due tempi se magro non viene lubrificato a dovere, il quattro è lubrificato dall'olio motore.
Buone strade, Mauro.

[lo_zarro]

È meno pericoloso rispetto a un 2t, Ma può comunque essere un problema..
È meglio avere la carburazione a posto!