Pareri su affidabilià e reperibilità ricambi del 4T Vs 2T

[zam_alb]

Scusate, ma tornando al tema della discussione, quel rumorino che ho letto faceva a fine viaggio era poi la catena o uno sbiellaggio imminente?
per curiosità, l'hai riportata in Italia la "Poderosa" o l'hai lasciata in Argentina

ps: io x lavoro a volte vado in Sudamerica (Brasile Cile Messico Argentina Ecuador ecc) e di centri LML se ne trovano.

[boris80]

Ps Ot ma come mai la mia 151 da solo fa 90 e in due 95?
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perche? lei non lo sa!! pero' non dirglielo altrimenti quando sei in due rallenta e farà i 90

[wolvie80]

Complimenti per il tuo viaggio sei una persona da ammirare! Grandissimo!
Io aspiro al massimo a fare andata e ritorno da Roma sto in piemonte. Ma il lavoro non mi permette avventure piu lunghe

[italo]

Ps Ot ma come mai la mia 151 da solo fa 90 e in due 95?


perche? lei non lo sa!! pero' non dirglielo altrimenti quando sei in due rallenta e farà i 90

no seriamente va meglio in due parrà strano ma ho fatto delle prove la stessa piana. lo stesso giorno e lo stesso verso..andata e ritorno arriva a 95 in due e a 90 da solo.

[bicosisgud]

allora...
non entro nelle questioni meramente tecniche perchè come meccanico sono una frana, non ho la minima idea di come funzioni un motore insomma.
posso solamente narrare ciò che è stata la mia esperienza sul campo, l'"elaborazione" dei dati la lascio agli esprti.
Io peso circa 70 kg ed avevo carichi supplementari di 7-8 kg di benzina oltre quella nel serbatoio originale, più una ventina di kg di bagagli.
ho SEMPRE tenuto una velocità di crociera inferiore a 65 km/h 
cambiavo l'olio e filtro ogni 5-6 mila km...negli ultimi due cambi olio ho uilizzato filtri già usai lavati con kerosene  (come avete detto non esistono ricambi per la LML 4t in centro e sud america, non sono mai stato in grado di trovarne nuovi).
In sud america sono passato più volte da quota 0 a oltre 4000 metri s.l.m. arrivando fino a 5000 in bolivia senza notare apparenti disagi di carburazione. In perù ho messo più volte benzina ad 85 ottani.
Per quanto riguarda il rumorino di fine viaggio, che comunque mi ha permesso di fare ancora 3000 km senza danni, di fatti dopo burenos aires, sono tornato a santiago del cile...in sella, non so cosa dire e nessuno lo saprà mai, considerando che lula è rimasta laggiù da un amatore, che me l'ha pagata quasi come nuova...hhihihiii (questo non si dovrebbe dire, ma vabbè...alla famiglia non si mente).
Certo sarebbe stata una buona occasione per la LML aprire il motore e vedere...oltre ad una risonanza pubblicitaria quasi gratuita, ma questa è un'altra storia.
Ora sto programmando il viaggio di otobre che mi porterà probabilmente ad attraversare il cuore dell'amazzonia. Avessi avuto una sponsorizzazione da LML  avrei compiuto anche questo viaggio con la star, perchè sono rimasto letteramelte basito in merito all'affidabilità dimostratami da lula, ma siccome non sono paperon de papeoni dovrò "sacrificare" un vechio dominator (di oltre 20 anni) che staziona fermo da tempo nel mio garege.

ps
non ho figli, ovviamente...ed una fidanzata comprensiva
mi sono preso qualche anno sabbatico licenziandomi nel 2011, non so quanto riuscirò a continuare con i risparmi di 25 anni lavorativi ed un buon investimento immobiliare ((leggasi vendita di una casa), me ne preoccuperò al momento opportuno.

[bicosisgud]

dimenticavo: quando passavo piccoli guadi, non tali da far entrare acqua nel tubo di scarico, lula tendeva a spegnersi...secondo me era un problema elettrico. A volte dovevo calciare qualche minuto per farla ripartire, ma poi tutto tornava normale

[surlyswiss]

complimenti davvero, non è da tutti avere il coraggio di investire il proprio tempo così! 
Ciao Surly 

[bicosisgud]

per chi fosse interessato ho saputo poco fa che è uscito anche un consistente articolo sulla rivista "L'officina del Vespista"

[medmaker]

ps
non ho figli, ovviamente...ed una fidanzata comprensiva
mi sono preso qualche anno sabbatico licenziandomi nel 2011, non so quanto riuscirò a continuare con i risparmi di 25 anni lavorativi ed un buon investimento immobiliare ((leggasi vendita di una casa), me ne preoccuperò al momento opportuno.

Adesso capisco...non riuscivo a capacitarmi...sicuramente sei uno che vive alla giornata non avendo "carichi" famigliari e ti capisco.
Mi congratulo con te per i tuoi viaggi e per la buona, direi ottima vendita di Lula 

[Graziano]

off topic: Surley ammetterai che i nostri mezzi sono particolari, anzi è piu' normale obiettivamente andare con una vespa a 70 all'ora per 10 ore piuttosto a 120 per 5 ore
Detto cio' Milazzo- Porto PALO 250 km in 3h e 15 minuti compreso di due soste benzina

Si si .certo ma io ce l'ho più lungo e profumato e credo di esser l unico ad aver fatto 500km in 6 ore con tanto di testimoni ed il motore me lo sono fatto da me senza spandere escrementi a destra e a manca e se si rompe in Bosnia lo riparo da solo e riparo anche il 4t di Italo e se lo Zarro mi cazzia sul forum sto zitto e non faccio la vittima e spesso mi chiedo senza presunzioni xchè mi pare che tutti mi giudichino,sarà vero o magari sono io che penso di avere la ragione in tasca? Perchè Loro non sanno con chi stanno parlando?
Perchè non ce ne frega una mazza di chi ce l ha più lungo e profumato e se chi va in Bosnia trova il meccanico o un panettiere ed il nostro credo è :  "500 km in tre medie e due salamelle"
AMEN